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樓主: chevyjeng

SAAB-93 2.0T 和 EX35, 各位如何建議

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    開心
    2017-9-21 00:03
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2010-2-4 22:24:34 | 顯示全部樓層
    EX 5速0-100就電7速的FX了....
    牛頭醫生 發表於 2010-2-4 00:01

    I think so.

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    發表於 2010-2-4 22:42:11 | 顯示全部樓層
    認知更多囉~

    該用戶從未簽到

     樓主| 發表於 2010-2-4 23:11:46 | 顯示全部樓層
    放心啦,反正台灣頭又大都說零件來自日本,沒問題的啦...
    kevinlai 發表於 2010-2-4 18:05

    Who knows? 如果是問題源頭不是零件, 而是設計或系統問題, 就算零件來自外太空高等文明, 有差嗎? 我看頭又大這下子麻煩大囉
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    2014-4-1 01:12
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-2-5 00:01:07 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 牛頭醫生 於 2010-2-5 00:04 編輯
    Who knows? 如果是問題源頭不是零件, 而是設計或系統問題, 就算零件來自外太空高等文明, 有差嗎? 我看頭又大這下子麻煩大囉
    chevyjeng 發表於 2010-2-4 23:11



    豐田的電子零件設計上不敢說完美...但是人設計的就一定有缺點..
    不然windows也不用常常在那修正...
    此次事件與踏板應該不會有啥關係..這只是治標而已...
    油門踏板是一個非常簡單的 VR...可變電阻..
    靠的是訊號而已..而非火線控制...

    電腦在設計上就有許多防呆..但那些防呆也就是致命的主因...
    至於有哪些防呆我不便在這說明與猜測..
    等美國官方或是豐田原廠主動出面說明就好...

    個人猜測...豐田這次要過這關應該很難...
    最壞的下場就是退出北美市場...但這樣也等於敲響了豐田企業的喪鍾...

    再來就是我準備幾年後就要失業了....

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-2-5 00:03:03 | 顯示全部樓層
    個人猜測...豐田這次要過這關應該很難...
    最壞的下場就是退出北美市場...但這樣也等於敲響了豐田企業的喪鍾...

    再來就是我準備幾年後就要失業了.... ...
    牛頭醫生 發表於 2010-2-5 00:01

    怕什麼,到時雞蛙馬給你處理...

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-2-5 00:05:23 | 顯示全部樓層
    個人猜測...豐田這次要過這關應該很難...
    最壞的下場就是退出北美市場...但這樣也等於敲響了豐田企業的喪鍾...

    再來就是我準備幾年後就要失業了.... ...
    牛頭醫生 發表於 2010-2-5 00:01


    改成英飛尼迪醫生
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    慵懶
    2014-4-1 01:12
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-2-5 00:06:30 | 顯示全部樓層
    怕什麼,到時雞蛙馬給你處理...
    kevinlai 發表於 2010-2-5 00:03


    沒牛可以宰了..
    那你要多拉幾部雞蛙馬過來給我宰.....
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    開心
    2014-4-8 13:29
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    [LV.7]常住居民III

    發表於 2010-2-5 00:27:12 | 顯示全部樓層
    I think so.
    Albert 發表於 2010-2-4 22:24


    那回在三義廠試駕 EX 的感覺, 油門反應比較像 G35: 直接而輕快!!
    懸弔輪胎加強一下, 也是猛獸一匹!!
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