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樓主: oz~sun

高速公路如果全面開放重機遲早會有這種情形發生!

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  • TA的每日心情
    奮斗
    2013-7-7 17:33
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2011-10-31 11:44:23 | 顯示全部樓層
    回復 40# touchdown
    真心推薦這一款貨運界的super star
  • TA的每日心情
    開心
    昨天 08:28
  • 簽到天數: 1654 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2011-10-31 11:46:10 | 顯示全部樓層
    回復 41# 小巴

    這個 裡面 是要裝 重機 嗎?

    偶沒 貨車 駕照 啦~
  • TA的每日心情
    奮斗
    2013-7-7 17:33
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2011-10-31 12:02:19 | 顯示全部樓層
    回復 42# touchdown
    這個只要小客車駕照就可以上路囉~

    該用戶從未簽到

    發表於 2011-10-31 12:27:52 | 顯示全部樓層
    到時就知道會是啥情形囉  
  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-11 04:23
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2011-10-31 16:46:21 | 顯示全部樓層
    生命掌握在自己手裡 , 如果要開放重機上國道 , 我覺得推行交流系統收費化 起到過濾及臨檢的徹底性 台灣道路系統還不夠完善 .

    我想很難 , 因為台灣高速系統設計很不三不四 . 沒緩衝空間 , 線道狹隘 . 再來分流該怎麼做 . 政策怎麼配套

    是否能用超車道?是否要歸類在慢車道 . 路面品質不齊 . 軟硬實力都不行呀
  • TA的每日心情

    2017-9-21 00:00
  • 簽到天數: 1522 天

    [LV.Master]伴壇終老

     樓主| 發表於 2011-10-31 16:58:00 | 顯示全部樓層
    回復 45# 小澤

    交流系統收費化 起到過濾及臨檢的徹底性 +1

    要不然以臺灣人這種投機取巧的個性規定550cc以上
    才能上,到時250,500的甚至外型作得像重機的150也跑上去.
    一定有很多半夜會混在車陣裏上去亂飆一下.
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