(摘錄轉貼http://chinese.autoblog.com/2010 ... -honda-cr-z-type-r/)
據傳CR-Z Type R也將針對懸掛系統進行調整,光是車高部分就會比現行車款來得低,以加強操控性;在動力部分,原本輸出合併綜效達122匹的油電動力,在CR-Z Type R上會一舉提升至170匹,而透過新增運動模式的選擇,則可對CR-Z Type R的轉向與油門反應進行調整,不過CR-Z Type R將維持前驅設定,同時也將保留手排變速箱配置。除此之外,當中最特別的則是已經退出F1的Honda,可能將KERS系統(Kinetic Energy Recovery Systems)導入CR-Z Type R之上。