TA的每日心情 | 開心 2017-9-20 14:01 |
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簽到天數: 1340 天 [LV.10]以壇為家III
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發表於 2009-12-28 13:56:07
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本帖最後由 woodstock 於 2009-12-28 14:00 編輯
貼一些奧迪俱樂部的創意文章....數量太多...找一些寫的很風趣的文章..
先說好這是人家發表的...只是轉貼...希望沒有影響到著作權....
四百多篇的回覆...就知道壞的有多兇...有興趣的可以申請一個帳號進去就可以觀賞..
引用自http://forum.audiclub.com.tw/index.php?showtopic=25228
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1.車型:A4 2.0T B7
2.年份:2005-9 里程7.9萬
3.時間:2009-05-02檔位反白
4:處理:後來發現是變速箱油管破裂,油都漏光了,還好重新加油之後是運轉正常.
更換變速箱油管,變速箱油濾心,還有變速箱油*12..
5:金額:3 one多
後續報導:換完變速箱油之後,開了大概一千公里.檔位又反白了,檢查的結果是變速箱電腦掛點.
我告訴我老婆,下次我再買audi 就打斷我的腿.
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1.車型:A4 2.0
2.年份:2004/10 里程8.8萬
3.時間:2009-04-27~ 2009-05-03(Now) 所有檔位同時閃爍不停
4:處理:內湖太古檢查後確定是變速箱電腦故障, 另外在專保養Audi/福斯的三鑫檢查過後也一樣確定是變速箱電腦故障
5:金額:太古報價67000目前台灣缺貨中,要跟德國訂貨, 40天左右到, 理由:代理商更換中...三鑫與另一家車廠明天會查出來
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故障狀況描述:
2009-03月 曾經有過一次檔位閃爍的情況發生, 此時倒檔時倒車雷達無警示聲音, 之後重新發動車子再加上隨意排個幾下D檔或是P檔就又恢復了..
2009-04月 上禮拜星期二開始, 又開始檔位閃爍的情況, 一樣倒車時無警示聲, 但是不以為意, 因為後來又恢復了正常
星期三, 又開始了相同的情況, 接著過沒多久...所有閃爍停止了, 感覺就像是恢復了正常...排著D檔與P檔都是正常顯示, 但一排到R檔的時候...檔位竟然毫無任何顯示. 這時候的倒 車採油門完全沒反應, 車子就如同怠速般的退後. 接著, 我停了下來, 又再次的重新發動...無效...再次亂排檔(D與P)...緊接著又恢復了正常 =>有點嚇到..
星期四, 一早起來發動檔位顯示恢復正常, 開著開著又開始閃爍, 把車子交給平常信得過專修AUDI雙B車子的車廠檢查 => 變速箱電腦壞掉, 又因為電腦浸在油裡面, 老闆說除變速箱電腦還必須把油管還有什麼得一起換掉一共大約5~6萬喵的,跟他說考慮一下(心理想著得去太古再確認). 最後還討論到說有無可能不只R檔有問題, 連D檔是不是都有可能, 老闆說有可能...
星期五, 今天測試一下想說問題會不會又跟上個月一樣自動消失, 一樣的情況, 時好時壞...接著在市區開了半個多小時..此時檔位閃爍著, 腳底油門含著開大約時速七八十...突然...轟的一聲(空檔大採油門的聲音)...接著就跟某位族友一樣D檔也沒反應了..此時採油門也一直只有空轉的聲音而無任何動力, 慶幸的是這時離外線很近...慢慢的靠在路邊重新發動後, 想說會不會恢復...啃...第一次還是沒反應...接著重新發動第二次...再加上亂排檔(我的濫絕招)排到S檔後..車子又可以走了...於是就沒在發生D檔的錯亂事件 => 嚇了一下跳 (加上五一今天車廠放假,很想哭)
星期六, 給太古檢查後發現一樣是電腦問題, 而且跟我說現在不是太古代理了所以沒有材料必須跟德國訂貨, 交期需要40幾天, 表情一付很應付得宜的樣子, 我卻不知道該如何跟他談修理事宜, 只能應付他說我有決定要修後再跟他通知...反正她們也不管車主死活, 就絕得事不關己的沒再慰留我對我說明故障原因與提醒我該作維修. 接著一路上聯絡了一兩家車廠..啃~也都沒貨, 最後開到三鑫碰碰運氣...X的例行性檢查完後還是確定沒貨, 都說要跟原廠訂... 明天禮拜一才知道答案...
我的AUDI就這樣渡過了一個禮拜, 這兩天來公司加班行經高速公路的時候, 都有種窒息的感覺, 感覺好像隨時車子都會失去動力. 真的要我等材料等四十天的話不就等於拿生命開玩笑嗎?? 看來這次車子修好後短時間之內不會再想買AUDI的車了...一家高檔車作成這樣...真是有點令人失望...
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1.車 型: A3 8P 1.4T
2.年 份: 2008/2009年1月領牌
3.發生時間: 2009/01
4.處理方式:
4.1:轉速拉高.檔位亂跳.檢查結果為變速箱轉速感知器損壞.最後整組變速箱電腦更換
4.2:更換完之後第1點是沒發生了.但是.....低速檔抖動很明顯.且換檔會頓挫.採放油門變速箱會有"卡"卡"的聲音
5.處理金額:保固中所以無收費.但有看到更換報價表.記得是5.6萬
6.目前狀況:有回原廠再檢查過一次.還是沒改善.目前等待德國技師來檢查
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1.車 型:A4 1.8T B6 AVANT S-LINE版
2.年 份:2004 / 2005掛牌
3.發生時間:2009/9
最近開始, 儀表版上的檔位顯示那一排燈號會閃, 時有時無, R檔常無顯示, 倒車雷達失效. 一閃燈換檔車就頓.
4.處理方式: 板上的廠商插電腦檢測, 同時也回原廠. 確認是變速箱電腦故障, 但昨天原廠加了一具"是偶發性的電腦故障".
5.處理金額:電腦連同60000保養要71XXX多. 原廠幫忙申請善意保固, 等待回覆中
6.目前狀況:原廠告知要爭取保固要先做60000保養, 外面廠商報價71XXX, 看看原廠有沒有比較便宜, 如果差不多的話就回原廠了
全車無改, 48000KM前都在原廠保養, 中間只到外面換過一次油. 所以證明, 沒改加上平常開的很慢還是會壞.
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判斷是閥體還是輸入軸損壞的原則
1.閥體
現象:減速快到靜止的瞬間會頓一下,好像有一種阻力突然消失而產生的頓挫
原因:閥體的油路不順,造成閥體內油路推動變速相變入空檔不順暢而導致頓挫
解決:更換閥體至料號為01J325031BQ即可
2.輸入軸
現象:剛起步加速時車身抖動,好像手排車開的不順的樣子
原因:
MU變速箱一樣有離合器片,過去六片式的似乎不太耐用磨損過度
解決:更換七片式似乎可以解決此問題
其他
1.如果是變速箱電腦的電磁感應棒上有太多金屬碎屑累積,造成換檔感應不精確,或是電腦損壞,皆可能會使電腦反白,
但其初期癥狀有可能會有變檔不順,會誤判是輸入軸的問題,但其實兩種不順是有差異的
2.輸入軸斷裂的話,基本上會身本沒有傳動力,但這會與嚴重的離合器片磨損混淆 |
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