下雨天,開慢點...今天中午在建國高架撞成廢鐵的Z.........

車刀

心驚驚

臭嘴

沒改的車還是慢慢開.有改的車還是開慢點

Richard

沒改的車還是慢慢開.有改的車還是開慢點
臭嘴 發表於 2009-11-13 23:25

這兩句怎麼看起來是一樣意思

迪綸

小亞

大慶

woodstock

嗯、我看輪胎還是找排水線多又大的好了，命比較重要。
Richard 發表於 2009-11-13 22:31

單導向輪胎的排水力較好>不對秤胎紋>雙導向(就是輪胎不管180度怎麼換都是一樣的胎紋)

像是AD08...V802...都是不錯的選擇...

laipee

summer

常常看到大雨中..還是有車子高速橫衝直撞....
對於有過打滑失控經驗的人....真是為他們捏一把冷汗阿!!...
希望大家都平安!

勇A

據說....是Z club的車友Bill

kevinlai

據說....是Z club的車友Bill
勇A 發表於 2009-11-14 01:04

...........果然猜中....

鬍鬚林

Ranny

綿羊

stanley4109

全球通

lly520-fx35

水漂效應~~~
Z俱樂部的車友~~願好走~

stanley4109

這台式07年式的350Z，
搭載VQ35HR的，
這網頁是剛剛想找尋我心中解答時發現的，
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!.x ... c-/article?mid=5651
其中寫道：......，原廠將VDC門檻設置的非常高，輪胎若有些許的打滑，VDC循跡防滑系統便會主動的明顯介入，雖然對於駕駛人來說是一份安全上的保障，......
我反覆觀察影片多次，
此車在行經轉彎處時疑似車速過快進彎後超車，
(因影片上有一輛黑色轎車疑似轉彎前由外線車道轉內線車道離去！)
造成出彎線向外偏離但卻硬向右邊修正路線而產生轉向過度現象，(那一瞬間可能有煞車)
此時車尾打滑甩出造成車輛向右前側方向測滑，
那邊我看了起飛處好像是分隔島的起點所以有上揚的斜度，
這應該是造成起飛的主因，
回到主題，
我記得建國高架並無積水較深處，
而影片顯示當時也應該是毛毛雨的狀態，
地面水份應該不會多到造成漂浮才對，
車主當時是否將VDC OFF掉？
還是VDC的功能不足？
才造成車輛測滑如此厲害，(應該算是失控了！)
進而撞上分隔島造成起飛，
180度旋轉側撞上隔音牆.......
原廠是否有專業人士能出面幫忙鑑定事發原因！？
若單純為VDC關閉那就沒話說了！
若為VDC缺陷是否有改良措施，
不然我開起車來都會怕怕的......



近日有空我再去現場了解一下地形...

PS：請原諒我的龜毛...

ocean

愛開快車的車友們雨天一定要慢行啊!!!

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