LEXUS LFA 試乘

oz~sun · 發表於 2013-3-11 21:55:27

LFA詳細介紹

LKT · 發表於 2013-3-11 22:05:23

丹尼爾發表於 2013-3-11 21:44
老弟你知不知道

LFA當天大鵬灣單圈

對阿,

有數據嗎?

Ian泰迪熊 · 發表於 2013-3-11 22:45:55

touchdown · 發表於 2013-3-11 23:37:10

鯊魚 · 發表於 2013-3-12 01:23:21

小小儒 · 發表於 2013-3-12 01:33:48

直覺毫不猶豫的告訴了我~還是 458 屌!!!!

阿炮 · 發表於 2013-3-12 02:10:50

缺了什麼??
當然是缺了LEXUS的辣妹照
LEXUS以往活動的妹都不錯

snoopy · 發表於 2013-3-12 03:23:37

阿光 · 發表於 2013-3-12 06:43:39

阿炮發表於 2013-3-12 02:10
缺了什麼??
當然是缺了LEXUS的辣妹照
LEXUS以往活動的妹都不錯

老葉 · 發表於 2013-3-12 07:13:43

dogpark · 發表於 2013-3-12 08:35:32

小亞 · 發表於 2013-3-12 08:39:07

好棒

泰瑞Z · 發表於 2013-3-12 09:46:26

丹尼爾發表於 2013-3-11 21:44
老弟你知不知道

LFA當天大鵬灣單圈

老哥...這次他們倒是沒有很認真地想要測出單圈成績，
加上在第一個彎道後的直線他們用三角錐擺出一個右進左出的彎道，想要展現LFA的彎道能力
所以成績並不準確，不過相當令我印象深刻的是陶瓷碳纖維的煞車配合1400多公斤左右的車重，
剎車的制動力以及力道配置相當驚人，車手踩剎車的點相當緊繃，加上出彎拉轉又特別快，我想這就是
LFA能夠在紐柏林賽道跑出好成績的主要原因。不過我個人認為458的懸吊跟底盤還是略勝一籌

阿昆 · 發表於 2013-3-12 09:51:44

akuku · 發表於 2013-3-12 10:00:24

余主任 · 發表於 2013-3-12 10:02:48

天啊！這影片看起來好像失控衝向泰瑞耶！

小徐 · 發表於 2013-3-12 10:05:01

彬哥 · 發表於 2013-3-12 10:30:30

bank6915 · 發表於 2013-3-12 10:31:55

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LEXUS LFA 試乘

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