CIVIC8 SI有這麼猛嗎?

ㄚ貓

本田的高性能引擎做的真的很不錯,依小弟我自己的觀點來看,本田與BMW有相同類似的感覺,有時都開玩笑的說本田有點像前驅的BMW,至於新款的K20A我就比較不清楚了,但是如果是舊款雙禿的H系與B系這兩款引擎來說,原廠的安全值是可以破轉拉到九千轉沒問題,像小弟我之前坐過一台K8原廠單禿引擎肚內做鍛造完後掛上TD06-22T的渦輪,打到1.5BAR時,然後拉轉拉到九千轉時,車上坐四位男生車子還是滑的跑的,所以本田改裝空間真的很大

KINGS

Richard

Civic 除了上述優勢之外，另外一個很重要的是車重輕很多。跟一些歐美車比起來。
車重輕不只加速快、在路上要鑽要衝要停都是彈指間的事情，相當靈活。
可以公路賽車，但不適合帶全家出遊。

孤單滑鼠

而且看影片，穩穩的直上250，不會有舊喜美過輕、飄搖問題，重改過嗎？
余主任 發表於 2011-7-4 09:55

   
看也知道重改過的喜美...
非正式及非知名汽車雜誌等團體拍的影片看看就好
我上網去查si不過201匹的馬力扭力23.5kgm左右
這樣如果沒有重改過要勝過Camaro難了點吧
包括他跑271km這點就知道不可能是原廠
當時那台車跑271的時候轉速都破萬轉了
哪個原廠會設定這樣的素質？
再者...我身邊不乏有些朋友重改
問題是你重改的耐久度呢？
那台喜美打算跑多久換引擎跟變速箱？
何況拿重改的車跟其他牌子原廠的來比？
反正很多事情不能相比
看看就算了...多說下去又變成嘴砲文了
再者這裡不是01...這種比較文還是少發吧
姑且不說哪台車好或不好...
自己本來就非品牌粉絲...

touchdown

EASON0388

湯姆嗑滷蛋

余主任

看也知道重改過的喜美...
非正式及非知名汽車雜誌等團體拍的影片看看就好
我上網去查si不過201匹的 ...
孤單滑鼠 發表於 2011-7-4 12:43

有道理，不愧是金盆洗手的殺手級人物，受教了

原來重改的還是有全面性及持久性問題，參考就好，不用羨慕

孤單滑鼠

有道理，不愧是金盆洗手的殺手級人物，受教了

原來重改的還是有全面性及持久性問題，參考就好 ...
余主任 發表於 2011-7-4 14:00

   
不想引起不必要的紛爭...就此打住
謝謝

ㄚ貓

其實在我的觀點上重改方面需要的是配合度方面,像我朋友他們在幫人做改裝的規劃上會看客戶的需求,這樣說好了,最好在基本程面要夠,周邊要到位,再來如果要依耐用度來說的話要看做的改裝幅度,今天如果客戶想到久久要爽一趟的話那就是基本周邊做到,那如果客戶是一出門就是熱血派的話那就是要把引擎強化設計要超過目前所做的目標數,大約打個七或八折,這樣說好了,等於今天馬力約做到四百匹的話,那周邊和引擎的強化會建議做到對應到600匹的水準,這樣引擎耐用度相對會比較好

孤單滑鼠

其實在我的觀點上重改方面需要的是配合度方面,像我朋友他們在幫人做改裝的規劃上會看客戶的需求,這樣說好了 ...
ㄚ貓 發表於 2011-7-4 14:33

   
這是確實的...只是改裝耐久度本來就沒有原廠設計來的耐用
當然改裝可以得到馬力上的提升...這是事實
只是在555裡面我相信很多都有考慮到這方面的問題
汽車價值上的不同...定位不同...故最好別拿來比較...沒有絕對的

小亞

粉精闢的解說文

woodstock

JOECOOL

woodstock 發表於 2011-7-4 18:00

厚....你只有這個笑笑圖.....
你這支披著喜美外皮的郎都不聲.........

蟹老闆

mason

阿昇

大威

yypups

跑的快很好啊...

只是如果真的給我開... 我還真的不知道除了賽車廠... 我還能去哪裡"安全的"開那麼快... (安全的對我自己, 也對別人)

woodstock

厚....你只有這個笑笑圖.....
你這支披著喜美外皮的郎都不聲......... ...
JOECOOL 發表於 2011-7-4 18:30

大家各有各的見解挺好的阿....笑笑有益身心健康