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樓主: CAC

五速和七速變速箱

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 09:15
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2011-2-9 10:42:15 | 顯示全部樓層
    woodstock 發表於 2011-2-9 09:47

  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-5-29 12:04
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2011-2-9 11:37:00 | 顯示全部樓層
    綿密的換檔...讓你不知不覺的快...
  • TA的每日心情
    開心
    2014-10-2 00:20
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    [LV.1]初來乍到

    發表於 2011-2-9 11:51:36 | 顯示全部樓層
    回復 1# CAC


        你沒改彈射。還有超車模式。我都改好了所以跑會過五速的,七速太新了。我還去改人体心大一點不然會沒辨法把七速的100分實力用出來 
  • TA的每日心情
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    昨天 08:28
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2011-2-9 12:52:35 | 顯示全部樓層
    G37與M37的齒比稍有不同

    不過我倒覺得我的G37 D檔比DS跟手排模式還要快一些 ...
    kenho 發表於 2011-2-9 02:39


    同意+1
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 22:15
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2011-2-9 13:10:15 | 顯示全部樓層
  • TA的每日心情
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    2013-5-21 01:10
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    [LV.3]偶爾看看II

     樓主| 發表於 2011-2-9 13:25:27 | 顯示全部樓層
    彈射怎麼改 你的是七檔的嗎
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    開心
    2015-8-20 10:24
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    [LV.4]偶爾看看III

    發表於 2011-2-9 13:42:44 | 顯示全部樓層
    右腳大力踩............

    該用戶從未簽到

    發表於 2011-2-9 13:49:41 | 顯示全部樓層
    ......等你發言...你還只比"讚"...
    彬哥 發表於 2011-2-9 09:48


    彬哥    你還沒對此篇文章下指導......................
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    奮斗
    2013-5-14 07:26
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    [LV.4]偶爾看看III

    發表於 2011-2-9 13:54:16 | 顯示全部樓層
    彬哥    你還沒對此篇文章下指導......................
    REDD 發表於 2011-2-9 13:49



        我....沒開過7速.........不敢亂亂蓋!
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    無聊
    2014-4-2 08:02
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    [LV.3]偶爾看看II

    發表於 2011-2-9 14:10:27 | 顯示全部樓層
    四門G37去年底開過試乘車.當時我有跟業務說感覺不出他有326匹馬力.而且全油門加速時換檔會頓挫.不知道是不是因為試乘車的關係
  • TA的每日心情
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    昨天 08:28
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2011-2-9 14:26:20 | 顯示全部樓層
    買車前,試乘G37雙門,開完一趟回程時,業代要我用力給它踩下去.....
    結果上快速路前的斜坡道,就覺得四輪     離地了~~

    該用戶從未簽到

    發表於 2011-2-9 14:53:10 | 顯示全部樓層
    小鍋牛給它上身...這些問題就解決了
    孤單滑鼠 發表於 2011-2-9 08:11



      小鍋牛 試甚麼東西? 大大可以解釋一下嗎?

    該用戶從未簽到

    發表於 2011-2-9 14:55:01 | 顯示全部樓層
    四門G37去年底開過試乘車.當時我有跟業務說感覺不出他有326匹馬力.而且全油門加速時換檔會頓挫.不知道是不 ...
    小劉 發表於 2011-2-9 14:10



    對對!!! 就是這種感覺~ +1

    該用戶從未簽到

    發表於 2011-2-9 14:56:04 | 顯示全部樓層
    這是因為多了2個檔位 把扭力希釋了 但速度不至慢過5速
    wilson 發表於 2011-2-9 08:12



    恩恩~這應該也是一個原因~扭力被稀釋了...
  • TA的每日心情
    奮斗
    2013-12-5 18:16
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    [LV.8]以壇為家I

    發表於 2011-2-9 15:02:20 | 顯示全部樓層
    小鍋牛 試甚麼東西? 大大可以解釋一下嗎?
    a911565222 發表於 2011-2-9 14:53



        渦輪增壓啊
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    開心
    昨天 08:28
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2011-2-9 16:31:04 | 顯示全部樓層
    渦輪增壓啊
    孤單滑鼠 發表於 2011-2-9 15:02

    小「鍋」牛
    小「蝸」牛
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    奮斗
    2013-12-5 18:16
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    [LV.8]以壇為家I

    發表於 2011-2-9 17:21:29 | 顯示全部樓層
    小「鍋」牛
    小「蝸」牛
    touchdown 發表於 2011-2-9 16:31



        哇...哈哈哈...沒注意啊!!
    我有讀書喔....
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2011-2-9 19:04:42 | 顯示全部樓層
    ......等你發言...你還只比"讚"...
    彬哥 發表於 2011-2-9 09:48

    想說比個讚....蒙混一下...哈哈...

    時代的變遷造成的結果,當初在設計VQ35DE也好或者是後來的VQ35HR都是針對純"性能"來打造
    因此在當時代使用五速手自排,針對的取向自然就是性能派,也因為性能派本身不管是供油電腦
    的曲線也好,或者是變速箱延後換檔也好,會比較"多時間"維持在較高的轉速,因此會有熱血沸騰
    的效果,不過隨著時間與汽油價格高漲的問題(連耗油的美國車廠差點倒閉),因此為了符合新的
    環保法規,在最快的方式並不是更改引擎設計(價格貴),而是用新的變速箱取代(像全球的福特
    都在全面使用powershift 自手排就是一個例子,漸漸脫離四速自排),
    會是一個成本相對比較低,又比較容易做到的選擇,因此日產才會推出這顆七速的變速箱,雖然
    他還是保有退檔補油與二檔以上離合器片直接接合的性能化功能,不過針對要提升整體油耗表現
    與行駛中早點升檔維持引擎在低轉速降低油耗,因此家裡有七速的人可以自己算算大概到75-80km
    就可以很努力的換到七檔了,因此將同樣時速保持在最低的引擎轉速與可以容許的最高檔位,相信
    是這顆變速箱電腦的第一選擇,但是相反的...我認為並不會減損任何的"性能"....雖然駕駛上
    會覺得沒力沒力,事實上它是由於檔位增多以後,平順的換檔與綿密的齒比造成的假象,
    相反的如果不計算換檔的秒差情況下,七速內的前五檔在1.0齒比以上所帶來的引擎傳輸效能
    會遠比五速前四檔(同樣1.0以上)輸出上落差較小....也較易在彎道或者減速時維持較高的轉速
    只是相對的必須各位大大自己動手來....排入手排模式自己選擇...否則在自排電腦模式下...
    確實會有因為要省油而沒力的錯覺....這時候就靠各位萬能的大大...努力的使用手排模式....
    維持性能車的威望囉

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  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01
  • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2011-2-9 19:05:02 | 顯示全部樓層
    fox 發表於 2011-2-9 10:42

  • TA的每日心情
    開心
    2016-4-17 17:04
  • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2011-2-9 19:18:48 | 顯示全部樓層
    買車前,試乘G37雙門,開完一趟回程時,業代要我用力給它踩下去.....
    結果上快速路前的斜坡道,就 ...
    touchdown 發表於 2011-2-9 14:26

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