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樓主: chlchaji

今天路上看到一台這個 Nissan Juke~~

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-9-23 11:03
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    [LV.6]常住居民II

    發表於 2010-10-7 16:49:22 | 顯示全部樓層
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    2015-1-27 23:09
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    [LV.9]以壇為家II

    發表於 2010-10-7 16:49:52 | 顯示全部樓層
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-10-7 16:52:48 | 顯示全部樓層
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    [LV.7]常住居民III

    發表於 2010-10-7 19:39:54 | 顯示全部樓層
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    2017-9-20 15:27
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2010-10-7 19:45:21 | 顯示全部樓層
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    2015-2-27 04:57
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    [LV.5]常住居民I

    發表於 2010-10-7 20:47:24 | 顯示全部樓層
    迷你版EX?

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    發表於 2010-10-7 21:00:19 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-10-7 21:17:28 | 顯示全部樓層
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    2017-9-20 20:39
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    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2010-10-7 21:52:39 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-10-7 22:29:13 | 顯示全部樓層

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    發表於 2010-10-8 00:52:57 | 顯示全部樓層
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    奮斗
    2016-5-9 20:32
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    [LV.9]以壇為家II

    發表於 2010-10-8 01:17:07 | 顯示全部樓層
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2010-10-8 08:40:49 | 顯示全部樓層
    JUKE S CVT FWD $18,960 USD
    JUKE SV MT FWD $20,260 USD
    JUKE SV CVT FWD $20,760 USD
    JUKE SL MT FWD $22,550 USD
    JUKE SL CVT FWD $23,050 USD
    JUKE S CVT AWD $20,460 USD
    JUKE SV CVT AWD $22,260 USD
    JUKE SL CVT AWD $24,550 USD

    -----------------------
    引進台灣不知會賣多少?
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    開心
    2014-1-17 17:03
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    [LV.3]偶爾看看II

    發表於 2010-10-8 11:07:40 | 顯示全部樓層
    個人一直覺得有點小X6的錯覺

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    發表於 2010-10-9 20:21:42 | 顯示全部樓層
    I thought it is a concept car..
    Didn't know it is on market already

    該用戶從未簽到

    發表於 2010-10-9 23:56:05 | 顯示全部樓層
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    2013-4-5 11:10
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    [LV.3]偶爾看看II

    發表於 2010-10-10 00:54:32 | 顯示全部樓層
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    2013-7-9 18:41
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    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2010-10-10 01:32:56 | 顯示全部樓層
    新車預計在第三季才會在歐陸上市,但從規格表的車身數據就可以看出,其外型大小約略與Nissan Livina差不多!但小小的車身卻配置了一具輸出高達190匹馬力的1.6升渦輪增壓引擎!雖然廠方沒有公布加速數據,但從「馬力重量比」推算,頂級版本的「Juke 1.6T」其0∼100km/h加速應該可以輕鬆跑進8秒以內!雖然有著SUV的外型,但Juke的動態表現卻是不折不扣的跑車,整體表現像極了同集團的Infiniti FX35。
  • TA的每日心情
    開心
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2010-10-10 01:44:01 | 顯示全部樓層
    http://www.wretch.cc/blog/lucino/24770405


    September 14, 2010
    【紙上論車】2011 Nissan Juke分享Facebook Plurk YAHOO! 分享在我的 Facebook
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    之前有人提過說要討論車子,但lucino最近幾年心情很煩(薪情也很煩),沒有辦法經常或固定去試開一些車。有些朋友一直叫我去開Luxgen7 MPV,結果到了SUV都上市了,我還是沒有開過MPV,所以只能寫一些嘴砲文章,如果覺得沒有價值,就請大家跳過這篇囉~

    今天要談的是一台【怪】車2011 Nissan Juke。

    【前言與定位】
    Nissan Juke是在2010年的日內瓦車展中公開的,設計藍本就是2009年的日內瓦車展Qazana,外型內裝的設計則是大不列顛日產設計中心的傑作。在歐洲提供1.6汽油、1.6缸內直噴渦輪增壓、還有1.5柴油引渦輪增壓一共3款引擎;在美國只有提供1.6缸內直噴渦輪增壓引擎;在日本提供 .... 右駕車不干我們的事。


    Nissan Juke的定位是迷你SUV、迷你掀背車、跑車的混種Crossover ,另外一種說法就是雜種 -_-|||。

    歐洲日產的車系與台灣、美國都不太一樣。由低而高的房車系列是:迷你車March與Cube、掀背車Note、混種轎旅車Qashqai以及Qashqai+2,SUV車系X-trail、混種SUV車系Murano、中型SUV車系Pathfinder ==> 看出歐洲Nissan的特點,就是沒有房車。

    在這種情況下,Juke就完全不會很突兀,因為Juke就是以Qashqai為基礎來混跑車化,定位在March的高檔SUV跑車(我到底在寫什麼?)。看在Qashqai這麼成功的情形下(英國市場最賣的柴油車),Juke被比喻為【Big Hit】就可以理解,也許歐洲人很吃這一套吧。

    美國Nissan的部份,Juke的定位在Rogue之下,是最小的一台混種跨界車Crossover。價格則在Sentra與Tiida之上,在Rogue之下。

    Juke在歐日初期的販賣成績都比原本預計要好很多,但在還沒有開始販售的美國市場則是有一點很奇怪。全世界都知道美國喜歡自排車,但在美國Juke 4WD的訂單有很高比例是手排車?難道真要把Juke拿來當跑車開?

    【賣點1:超怪的設計】
    每一家汽車雜誌在討論到Nissan Juke的時候,都一定會把這台車的怪異Distinct外型說上幾句。車子並不像藝人,只要有誹聞就是好事,太讓人非議的外型只會變成非主流車款。考慮到這是一台歐洲設計的車子,歐洲對於Juke怪外型的接受度應該比較高,但是美國人就怪了,我也搞不清楚美國人的口味,不清楚美國人為什麼會把這台車視為Coupe ....

    Juke車身的上半部的確很有跑車風味,向後下降的車頂線只是視覺上的遊戲,實際上下降的幅度並不大;車身下半部則是標準的SUV,有不錯的離地高與車身造型下護版;尺寸則是迷你車,事實上Juke的底盤就是March K12的底盤,也就是Tiida/Livina/Note/Qashqai的底盤。

    Juke的內裝造型中控台是平板的,但lucino沒有看過實車,不確定質感如何,但我認為中控台稍微高大了一點。特色是在排檔座,美國人對於內裝的野狼125油槽設計很滿意,每次都要多說幾句。乘坐空間被外型所限制,後門非常小,開啟範圍也小,甚至打開門後還看不到後座椅背。

    【賣點2:1.6缸內直噴】
    Nissan在Juke上公佈了首次外銷的1.6缸內直噴引擎,出力可以達到190匹馬力左右,搭配CVT或是6速手排。這個1.6缸內直噴引擎不僅環保,而且出力驚人,原本以為只有在日本境內才有這種怪物級引擎,沒想到雷諾居然把引擎外銷了。

    Nissan Juke在Car and Driver的測試之中,0-60mph僅需7.8秒,油耗可以達到32mpg,非常接近Tiida 1.8的表現。

    【賣點3:整合控制系統】
    一般汽車都會把整合系統透過音響面板顯示,但是Juke是透過空調面板顯示,我不清楚為什麼,而且也很難理解。畢竟調整空調的機率很高,這樣切換來切換去很麻煩,當年BMW的iDrive被罵到半死之後第一件事情就是把空調按鈕獨立出來,就可想像駕駛人的操作習慣。

    說這個是賣點,是因為他可以整合引擎出力、換檔邏輯、EPS方向盤輔助動力、空調,有點類似Alfa Mito上的DNA系統還有Subaru STI上的SI-Drive。Juke可以選擇性能Sport、一般Normal、經濟Eco三種模式,駕駛人感覺會非常明顯,就像100km/h行駛時,這三種模式的引擎轉速會落在3500、2300、1200,也就是說會差很多,開車的時候一定要慎選行車模式。

    【賣點4:4WD】
    其實大家都不把這賣點放在眼裡,但是我覺得這是最大的賣點,也是與駕駛人與路面最直接的關聯。這套4WD系統其實不是Nissan第一次使用,之前在X-trail II上就已經有過了,但是在美國還是首次公開,而且是在這麼低價位的車子上(對照組:Porsche 911 Turbo也有類似的系統)。

    這套4WD可以將動力在四個輪胎上做無段調整,一般4WD的車子可以做到前後無段調整,但是這套4WD可以做到四個輪子分配。例如左前輪40%、右前輪30%、左後輪20%、右後輪10%;在高速公路定速時,則會左右前輪分別負擔50%,這麼神奇的系統除了車身穩定之外,還可以強化循跡性,對於操控有很大的幫助,是非常好用且實用的配備。

    【結語】
    lucino原本對於Juke的評價不高,但是一看到190ps的引擎,眼睛都亮了起來,口水也留了下來。依據台灣日產的習慣,若引進的話,可能會引進美規版本,價格會比現行的Rogue低,也就是頂級款不超過110萬,入門款約80萬

    這樣的價格,買一台四米一的車子,值不值得呢?看到Skoda Yeti這種供不應求的盛況,我想Juke若引進也會有機會大賣吧~
  • TA的每日心情
    奮斗
    2016-9-17 11:12
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    [LV.8]以壇為家I

    發表於 2010-10-10 01:45:31 | 顯示全部樓層
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