煞車改裝一問~~!

阿不拉

kevinlai

我跟阿砲大對JBT已灰心了,  沒事改什麼碟盤設計, 之前車友裝舊設計的都沒問題(約4,5年前)
從去年(或前年)換 ...
雷克斯 發表於 2010-6-21 17:29

雷大，請教一下...
我JBT 380mm碟盤可以直上世盟的嗎？連來令都可以？多少小朋友呀？不好意思想多問一點！感恩...

enjoy

我跟阿砲大對JBT已灰心了,  沒事改什麼碟盤設計, 之前車友裝舊設計的都沒問題(約4,5年前)
從去年(或前年)換成新設計的, 就開始有問題,我跟阿砲大都是裝到這一批(380mm兩片式)的,
阿砲光是在歐美搞到自己都覺得很抱歉, 直到換上世盟的碟盤後就不曾再發生抖動!
我是光在高速公路上行駛未踩煞車就會抖(時速90以上), 踩煞車後更抖,  也車過一次, 無效!
所以保固期內也不想再換JBT的碟盤,因為一定會再發生,所以就直接換世盟的了!
目前使用上是JBT前大六卡鉗+世盟380mm浮動碟(真正浮動, 非兩片式假浮動)+ 世盟銀色來令片, 制動效果, 超優!

PS. 目前JBT最新款的碟盤設計,好像也是仿造世盟或是BREMBO新款的設計!
雷克斯 發表於 2010-6-21 17:29

光在高速公路上行駛未踩煞車就會抖(時速90以上), 踩煞車後更抖,  也車過一次, 無效!

這個我經驗豐富! 車過N次

雷克斯 那個時候是用藍色來令片嗎?

kevinlai

光在高速公路上行駛未踩煞車就會抖(時速90以上), 踩煞車後更抖,  也車過一次, 無效!

這個我經驗豐富! 車 ...
enjoy 發表於 2010-6-21 17:54

藍色的...用起來...
而且有時車子會嗡嗡叫...

霖仔

sony72714

國產的牌子真多....現在有看到一家在內湖的穎城車業..鋁鎂合金前大6活38000整組到好..好像還不錯~~!只是沒牌子.就只有說台灣製造.有車有去過嗎??因為看他照片好像有很多大蛙去裝過~~@

sucker

裝jbt 找原廠   現在品質也提升許多    有問題老闆會幫你保固
加大 發表於 2010-6-21 17:14

之前抖過 (偶懷疑是洗車未冷卻...直接沖水)
後來回龍潭找老闆"阿國"
碟盤拆下來車...就ok了

現在洗車前會測碟盤溫度...
之前用手指 ~燙啊!
現在用額溫槍

廖ㄟ

裝卡鉗不要怕花錢，再來是多聽聽，當然最重要的是看您的需求到哪了!!
555內的大蛙前12後8的一堆，小弟是前8後6的。
加入我們吧!!您能有的資訊會比您想的還多。

kevinlai

裝卡鉗不要怕花錢，再來是多聽聽，當然最重要的是看您的需求到哪了!!
555內的大蛙前12後8的一堆， ...
廖ㄟ 發表於 2010-6-21 20:13

   

小李

裝卡鉗不要怕花錢，再來是多聽聽，當然最重要的是看您的需求到哪了!!
555內的大蛙前12後8的一堆， ...
廖ㄟ 發表於 2010-6-21 20:13

換到漏油的煞車切身感想厚~~

蟹老闆

我也是換JBT(400MM),沒啥問題,
只是倒車進出車庫時碟盤與來令片磨擦會有很尖銳的聲音,
是磨合期?可是也過了一個多月了呀

車刀

世盟+1......

雷克斯

光在高速公路上行駛未踩煞車就會抖(時速90以上), 踩煞車後更抖,  也車過一次, 無效!

這個我經驗豐富! 車 ...

雷克斯 那個時候是用藍色來令片嗎?
enjoy 發表於 2010-6-21 17:54

我的來令片是用一般版紅色的(卡鉗也是紅色的),並沒有換或升級,是當初裝的時候附的!

沙皮狗

個人建議
如果預算夠 當然直接升級至品牌〝專用〞套件
第二選擇 原車廠設計 直接流用 完整度比較高(需改轉接座及切削品除外)
煞車等組件 品牌一堆 〝常聽到〞有人裝到〝龍眼貨〞遇上異音 怪問題時
比較不會勞民傷財...

以上個人建議~~

zasa

我跟阿砲大對JBT已灰心了,  沒事改什麼碟盤設計, 之前車友裝舊設計的都沒問題(約4,5年前)
從去年(或前年)換 ...
雷克斯 發表於 2010-6-21 17:29

當初的380我不是很清楚
但是測試過的380新設計現在才出來啦
好像沒幾套吧
世盟的設計應該沒啥好仿的吧  不喜勿怪
jbt的技術的確有布蘭步的影子
但也不是仿  而是默契
當初某大老也是介紹我用jbt  結果我自己去跟阿國接洽  變成測試車  想必很多人都知道
結果他後來居然去推世盟  然後來講jbt不好  這件事再我心中一直艮艮於懷
果然商人就是商人  推的是好東西倒是無所謂  但是為了自身利益去損及車友利益  這樣就非常不妥
我誰都不認識  我也不會去抽那9成  我只是一個車手  誰能讓我更猛  我就改誰的
我也不諱言  在測試新產品時  的確發生很多另人意外的事  然後才一一修正
這中間還包括銀副總甘苦血淚史  當時我也蠻不好意思的
當然阿國也有他自己的技術來源  我只是忠實的紀錄惡操完的慘狀
因為我不只瘋  而且里程數累積夠快  一年3萬多公里
試問國內有哪一家自己有實車測試  
試問有哪一家測試過25格急停的  連續測試到衰退為止
試問有哪一家這麼肯負責的  只要有問題  一定會處理到底  
希望其他家也是依樣  那車友就有福氣了  
很多東西都有眉角  來令用差一點的  制動力沒那麼好  沒那麼高溫  就不容易抖
太利的煞車也會造成懸吊系統過大的負擔  北區幾位車友早在魚眼開發之前  就有發現我們的懸吊
關節間隙太大  起步和煞車前輪會前後移動 一直苦無對策 這也是為啥魚眼一開發出來我們就去換
之前有試過我的煞車的車友應該還有印象  我的踩下去是接近點停  人是會貼上前擋風的
我踩過好幾套不同品牌的煞車  只有希夢的endless ccx-rg令我激賞  也是會點停的那種
其他都是比較線性  就是不夠利啦  
真正競技版的煞車  一定要忍受很多問題  另如異音,粉塵,磨損過快,吃盤等
所以匹配設定很重要  沒有全面顧及的產品
已上是本人對於煞車的淺薄心得  嘿嘿  當我喝醉酒吧

star

回復 35# zasa


   

阿不拉

回復 35# zasa


   

幸福爸爸

回復 35# zasa

牛頭醫生

其實JBT的技術已經到一個成熟的階段了...
個人感覺最大問題還是在於來令片...
通常我遇到會抖的問題都不是盤子或是卡鉗..而是來令..台灣的碟盤算是很強的了..

世盟也有一組會抖動..雖然不是我安裝的..但我也很想找出問題..於是直接跟專業廠商提出問題點..
工廠那邊也直接出貨到我這邊..我只是協助找問題..也沒錢收..
我找到的問題點也是在於來令片..交換了一組前面的上去之後我去試車感覺已經有改善..
專業廠商在一些改裝品上也幫過我不少忙..彼此互相啦



現在就在等車友回報...我還是想把後面的在換掉...

JBT的來令很好找...也與布蘭伯通用.祇需修改一點小地方而已...

zasa....要不要再來當一次來令片的白老鼠阿!!斗哥是目前那種等級的第一隻...但我個人認為你算是車隊北區內最稱職的白老鼠

阿宗

當初的380我不是很清楚
但是測試過的380新設計現在才出來啦
好像沒幾套吧
世盟的設計應該沒啥好仿的吧  不 ...
zasa 發表於 2010-6-21 22:34