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小雞準備迎戰囉~AUDI A5 3.2 FSI quattro

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發表於 2009-2-24 21:35:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
http://www.auto-online.com.tw/news/14783
AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力,其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力,極速更可達250 km / h
售價276萬元,敬請親臨鑑賞
真是貴ㄚ>_<"
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發表於 2009-2-24 21:36:37 | 顯示全部樓層
http://www.auto-online.com.tw/news/14783
AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力,其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力,極速更可達25 ...
大雄 發表於 2009-2-24 21:35

真棒,買不起...
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-5 14:58
  • 簽到天數: 21 天

    [LV.4]偶爾看看III

    發表於 2009-2-24 21:38:14 | 顯示全部樓層
    AUDI Taiwan即將正式揮軍台灣高級車市場,在德國AUDI原廠的大力支持下,AUDI Taiwan全車系’09年新車也將一一到位,將為國內金字塔頂端客層提供睥睨車壇的產品及服務。在全球頂級雙門跑車市場中所向披靡,為AUDI成功搶佔新級距客層的AUDI A5也於日前盛裝來台,AUDI A5 3.2 FSI quattro挾雙門跑車絕美俊逸外型、FSI引擎磅礡動力與AUDI所有傲人的科技時尚元素,AUDI A5勢將為國內沈寂已久的頂級雙門跑車市場注入新活力,也將以優雅和動感兼備、創新與豪華交融的完美特質,重新喚起國內金字塔頂端客層對頂級雙門跑車的渴望與熱情。
    Touring Coupe的最佳演繹AUDI A5車系雖是雙門跑車界的後起之秀,但它傳承著AUDI高科技與設計感的基因,擁有強勁豐沛的動力性能、頂級奢華的配備,和諧中帶有美感的完美雙門四座跑車設定,是AUDI開啟雙門跑車產品線的全新巨星,在AUDI全車系陣線中扮演著舉足輕重的先驅地位。AUDI A5的開發概念始自AUDI在2003年推出的Nuvolari quattro概念車,兼具強悍動力潛能、視覺衝擊美感與洗鍊設計線條的Nuvolari quattro概念車在當時即已匯聚所有的目光焦點,為引領AUDI產品邁向未來的重要設計突破。

    在設計哲學上,AUDI A5採用諸多來自Nuvolari quattro概念車的設計元素,具備明顯且獨特的跑車化性格與優雅線條,在為車主帶來頂級駕馭樂趣的同時,也以4.63m的大型Coupe車身長度,在車內提供著舒適的四座乘坐空間以及高達455公升的行李廂容量,成為一款同樣適用於長途駕駛的旅行用跑車,擁有超越對手的實用性機能。

    深具家族識別特徵的完美身形

    對雙門跑車買家而言,感性因素是他們買車時首要的考量重點,完美展現AUDI躍進感與造型設計語彙的AUDI A5,對雙門跑車客層確實有著無與倫比的吸引力,無處不散發著耀眼的明星氣質。AUDI A5在車頭部位以AUDI家族迫力十足的水箱護罩來展現品牌霸氣,並具備低伸貼地的跑車車頭,側身輪廓極為帥勁流線,車身線條交互運用著雅致風格與強力剛勁的特質,別具平衡美感的車尾設計也充分挑動著所有人的視覺神經。AUDI設計總監Walter de’Silva曾對自己所打造的全新AUDI A5車系自豪不已,對兼具AUDI跑車動力及高雅質感的AUDI A5時尚跑車讚不絕口,AUDI A5不愧為大師創作以來最美的作品。

    跑車化風格、優雅線條與極致動能已成為所有AUDI車款的共通設計元素,AUDI A5以其雙門跑車定位,更是將這些AUDI設計基因發揮得淋漓盡致。AUDI A5具備著非常低踞寬闊的Coupe車款特有視覺比例,同時短前懸與向後延伸的C柱線條也進一步創造出安定的視覺感受。引領潮流的雙功能氙氣頭燈內建AUDI LED日間行車照明燈,在單邊各有著八顆LED,從大燈眼瞼延伸至葉子板閃爍著有如鑽石般的晶瑩奢華,擁有不容錯認的AUDI家族特徵。AUDI A5從動感車頭、弧型輪廓的車側線條與飽滿厚實的車尾設計,再加上由鈑線構成的動態光影效果,充分勾勒出極盡魅惑人心的車身外型,展現出一流的德國工藝設計感。

    駕駛者導向的高科技質感座艙在內裝方面,AUDI A5格外重視人體工學及乘員與車輛互動的人車整合機能介面,透過細膩上乘的內裝材質,為AUDI A5構築出即便是長途駕駛也能感到輕鬆自在的內裝氛圍,這正是AUDI A5內裝設計的核心元素,在營造頂級跑車質感之餘同步體現豪華的使用機能。AUDI A5的座艙設計以駕駛者為中心導向,將儀錶板及中控台的控制介面整合為充滿運動感氛圍的設計,並格外講究製作工藝與追求精細質感,因而可以為駕駛及乘員帶來視覺與觸覺上的雙重愉悅滿足。如AUDI A5在車內門板採用全車包覆式的設計,整合了控制按鍵、飾條、扶手及儲物空間,表現出視覺上的和諧美感與便於實際使用的卓越人因工程介面。

    拜軸距達到2751mm之賜,AUDI A5能夠為車主提供寬敞的四座空間,結合全景式電動玻璃天窗的明亮視野,使得AUDI A5擁有比其他對手更加寬闊敞朗的大器感受。除此之外,AUDI A5 3.2 FSI quattro的標準配備還包括氣體放電式頭燈、Comfort Key車門啟閉系統、18吋鋁圈及245/40 R18寬胎、三輻式真皮多功能方向盤、觸控式引擎啟閉開關、日照感應式恆溫空調、整合CD/MP3播放功能的原廠Symphony六片吸入式CD音響主機及中控台6.5吋MMI彩色螢幕多媒體整合介面、AUDI Hold Assist主動駐車輔助系統、雙前座八向電動調整Milano真皮座椅等…奢華無比的頂級配備,將國內頂級雙門跑車的配備搭載等級推向登峰造極,創造前所未見的奢華境界。

    AUDI Valvelift氣門揚程控制系統3.2升FSI引擎AUDI Taiwan首波引進的AUDI A5為搭載3.2升V型六缸缸內直噴引擎的3.2 FSI quattro車型,採用AUDI Valvelift氣門揚程控制系統,可將氣門揚程作兩階段的變化,凸輪軸可視動力需求狀況經電磁閥來控制調整不同的氣門揚程,使AUDI A5 3.2 FSI quattro不但擁有更豐沛的引擎動力,同時也減少了10%的燃油消耗。AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力,並於3000 – 5000 rpm的寬廣轉速範圍內皆可維持扭力的最大峰值,以確保靈敏機動的卓越加速性。

    配合著六速手自排Tiptronic變速箱的完美傳遞效能,AUDI A5 3.2 FSI quattro在各種狀況下都能展現傑出的行駛能力,其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力,極速更可達250 km / h,有如地表上迅速移動的炙熱光點,無時無刻都教對手嘆服不已難以追隨。

    無與倫比的動態駕馭性能寬輪距、18吋大輪圈以及短捷的前、後懸不但為AUDI A5創造出充滿肌肉感的跑車外觀,同時也為AUDI A5構建出無可比擬的主動式駕馭風格,AUDI A5以精準轉向反應、傑出的指向控制穩定性和靈敏機動能力與高水準的乘坐舒適性,為頂級雙門跑車的操控表現立下全新基準。

    AUDI A5配置前軸獨立五連桿式懸吊,並透過鎖附在副車架上的上下A臂設計來創造更強固的車身剛性,而其縱置的引擎配置方式,也有助於創造最理想化的車身前後配重。在後軸方面,AUDI A5採用擁有全新底盤動力學設計的獨立梯形多連桿式懸吊系統,可帶來最高程度的乘坐舒適性及優異的操控穩定性。

    主動性安全部份,AUDI A5的高性能煞車系統結合了最新式的車軸負載,可提供各車速下最佳化的制動效果並大幅減少煞車時的前潛現象,能獲得更靈敏的煞車控制性能。AUDI A5也標準配備著類似於A8和A6車系的電子線傳式手煞車,可藉排檔桿附近的按鈕來輕易啟動與釋放;同時,列為AUDI A5 3.2 FSI quattro標配的AUDI Hold Assist主動駐車輔助系統也可防止車輛行駛於斜坡時車身非自主性的移動,大幅提升靈敏度及安全性。

    瞄準金字塔頂端客層

    AUDI品牌一向以創新科技與卓越設計著稱於世,AUDI A5傳承著AUDI高科技與設計感的基因,在動感優雅兼備的產品風格中,結合豐沛的動力性能、進化的懸吊設計、實用的四座寬敞機能與頂級奢華的配備,為一款不可多得的頂級雙門跑車,絕對能夠滿足金字塔頂端客層精彩多變的全方位用車要求。AUDI A5 3.2 FSI quattro售價276萬元,敬請親臨鑑賞。

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-24 21:46:18 | 顯示全部樓層
    這種價位  我寧願去買335ci.........ㄏㄏㄏㄏ
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-6-13 15:16
  • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2009-2-24 22:00:16 | 顯示全部樓層
    買不起
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-9-17 13:41
  • 簽到天數: 6 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2009-2-24 22:13:47 | 顯示全部樓層
    跑不贏小雞
    買它幹嘛
    335i 真的不錯
    除了小一點外
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2009-2-24 22:31:11 | 顯示全部樓層
    我是不曉得小雞到底可以跑多快..但是我知道AUDI的尾速不慢...上面寫250km/h我想是礙於法規限制才這要寫..
    實際應該不只250...我一個德國朋友在當地都是喜歡開AUDI..反倒不想開雙逼...
    他幾年前有告訴我他開一部A8在高速公路差一點撞車..我是問他開到多少..他只說280km/h而已....
    請注意...(而已)喔.....

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    發表於 2009-2-24 22:53:11 | 顯示全部樓層

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    發表於 2009-2-24 23:04:27 | 顯示全部樓層
    看到這篇讓我想到當初抉擇
    AUDI A4 3.0 quattro VS 小雞

    複雜的心情,真是天人交戰...

    朋友的一句話讓我選擇了小雞:
    (買奧迪..=.="那你不如買"雞架")

    當我踩下油門..跟棉花糖一樣綿密的VQ35~感覺就對了!!

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-24 23:38:58 | 顯示全部樓層
    垃圾菌跑不贏~~雞王出馬吧!!
  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-10 13:31
  • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到

    發表於 2009-2-24 23:42:02 | 顯示全部樓層

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    發表於 2009-2-24 23:46:10 | 顯示全部樓層
    我是不曉得小雞到底可以跑多快..但是我知道AUDI的尾速不慢...上面寫250km/h我想是礙於法規限制才這要寫..
    實際應該不只250...我一個德國朋友在當地都是喜歡開AUDI..反倒不想開雙逼...
    他幾年前有告訴我他開一部A8在 ...
    linhanlee 發表於 2009-2-24 22:31

    a8解限速~okㄉ啦~~沒什ㄇ!!

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-25 00:20:43 | 顯示全部樓層
    等 S5 .........
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12
  • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I

    發表於 2009-2-25 01:21:22 | 顯示全部樓層
    a8解限速~okㄉ啦~~沒什ㄇ!!
    justwin 發表於 2009-2-24 23:46


    歐系車的舞台幾乎都是在中尾速...真可怕...
    有一次是開BMW 540....遇到美規E36 M3...
    在二高跑起來不分上下..只記得表速已經超過24格..沒空可以看跑最快有多少格..
    重點是還可以在上去...那個高速表現真不是蓋的..

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-25 01:23:49 | 顯示全部樓層
    這台交給"垃圾菌"處理就可以了~~~

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-25 01:28:26 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 justwin 於 2009-2-25 01:30 編輯
    這台交給"垃圾菌"處理就可以了~~~
    阿傑 發表於 2009-2-25 01:23

    他已經放下屠刀~修身養性~退隱江湖!!
  • TA的每日心情
    奮斗
    2014-4-11 12:43
  • 簽到天數: 207 天

    [LV.7]常住居民III

    發表於 2009-2-25 18:19:57 | 顯示全部樓層
    9# onlyair

  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-5-29 12:04
  • 簽到天數: 988 天

    [LV.10]以壇為家III

    發表於 2009-2-25 19:09:35 | 顯示全部樓層
    不怕...不怕

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-25 19:40:56 | 顯示全部樓層
    Audi給我的感覺~總覺得沒什麼魅力~~
    還是INFINITI的魅力無限來的好~~

    該用戶從未簽到

    發表於 2009-2-25 20:20:35 | 顯示全部樓層
    還是INFINITI的魅力無限來的好~~魅力無限  哇哈哈哈
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