小雞準備迎戰囉~AUDI A5 3.2 FSI quattro

大雄

http://www.auto-online.com.tw/news/14783
AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力，其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力，極速更可達250 km / h
售價276萬元，敬請親臨鑑賞
真是貴ㄚ>_<"
:Hit) :Hit)

kevinlai

http://www.auto-online.com.tw/news/14783
AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力，其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力，極速更可達25 ...
大雄 發表於 2009-2-24 21:35

真棒，買不起...

ALSTON

AUDI Taiwan即將正式揮軍台灣高級車市場，在德國AUDI原廠的大力支持下，AUDI Taiwan全車系’09年新車也將一一到位，將為國內金字塔頂端客層提供睥睨車壇的產品及服務。在全球頂級雙門跑車市場中所向披靡，為AUDI成功搶佔新級距客層的AUDI A5也於日前盛裝來台，AUDI A5 3.2 FSI quattro挾雙門跑車絕美俊逸外型、FSI引擎磅礡動力與AUDI所有傲人的科技時尚元素，AUDI A5勢將為國內沈寂已久的頂級雙門跑車市場注入新活力，也將以優雅和動感兼備、創新與豪華交融的完美特質，重新喚起國內金字塔頂端客層對頂級雙門跑車的渴望與熱情。
Touring Coupe的最佳演繹AUDI A5車系雖是雙門跑車界的後起之秀，但它傳承著AUDI高科技與設計感的基因，擁有強勁豐沛的動力性能、頂級奢華的配備，和諧中帶有美感的完美雙門四座跑車設定，是AUDI開啟雙門跑車產品線的全新巨星，在AUDI全車系陣線中扮演著舉足輕重的先驅地位。AUDI A5的開發概念始自AUDI在2003年推出的Nuvolari quattro概念車，兼具強悍動力潛能、視覺衝擊美感與洗鍊設計線條的Nuvolari quattro概念車在當時即已匯聚所有的目光焦點，為引領AUDI產品邁向未來的重要設計突破。

在設計哲學上，AUDI A5採用諸多來自Nuvolari quattro概念車的設計元素，具備明顯且獨特的跑車化性格與優雅線條，在為車主帶來頂級駕馭樂趣的同時，也以4.63m的大型Coupe車身長度，在車內提供著舒適的四座乘坐空間以及高達455公升的行李廂容量，成為一款同樣適用於長途駕駛的旅行用跑車，擁有超越對手的實用性機能。

深具家族識別特徵的完美身形

對雙門跑車買家而言，感性因素是他們買車時首要的考量重點，完美展現AUDI躍進感與造型設計語彙的AUDI A5，對雙門跑車客層確實有著無與倫比的吸引力，無處不散發著耀眼的明星氣質。AUDI A5在車頭部位以AUDI家族迫力十足的水箱護罩來展現品牌霸氣，並具備低伸貼地的跑車車頭，側身輪廓極為帥勁流線，車身線條交互運用著雅致風格與強力剛勁的特質，別具平衡美感的車尾設計也充分挑動著所有人的視覺神經。AUDI設計總監Walter de’Silva曾對自己所打造的全新AUDI A5車系自豪不已，對兼具AUDI跑車動力及高雅質感的AUDI A5時尚跑車讚不絕口，AUDI A5不愧為大師創作以來最美的作品。

跑車化風格、優雅線條與極致動能已成為所有AUDI車款的共通設計元素，AUDI A5以其雙門跑車定位，更是將這些AUDI設計基因發揮得淋漓盡致。AUDI A5具備著非常低踞寬闊的Coupe車款特有視覺比例，同時短前懸與向後延伸的C柱線條也進一步創造出安定的視覺感受。引領潮流的雙功能氙氣頭燈內建AUDI LED日間行車照明燈，在單邊各有著八顆LED，從大燈眼瞼延伸至葉子板閃爍著有如鑽石般的晶瑩奢華，擁有不容錯認的AUDI家族特徵。AUDI A5從動感車頭、弧型輪廓的車側線條與飽滿厚實的車尾設計，再加上由鈑線構成的動態光影效果，充分勾勒出極盡魅惑人心的車身外型，展現出一流的德國工藝設計感。

駕駛者導向的高科技質感座艙在內裝方面，AUDI A5格外重視人體工學及乘員與車輛互動的人車整合機能介面，透過細膩上乘的內裝材質，為AUDI A5構築出即便是長途駕駛也能感到輕鬆自在的內裝氛圍，這正是AUDI A5內裝設計的核心元素，在營造頂級跑車質感之餘同步體現豪華的使用機能。AUDI A5的座艙設計以駕駛者為中心導向，將儀錶板及中控台的控制介面整合為充滿運動感氛圍的設計，並格外講究製作工藝與追求精細質感，因而可以為駕駛及乘員帶來視覺與觸覺上的雙重愉悅滿足。如AUDI A5在車內門板採用全車包覆式的設計，整合了控制按鍵、飾條、扶手及儲物空間，表現出視覺上的和諧美感與便於實際使用的卓越人因工程介面。

拜軸距達到2751mm之賜，AUDI A5能夠為車主提供寬敞的四座空間，結合全景式電動玻璃天窗的明亮視野，使得AUDI A5擁有比其他對手更加寬闊敞朗的大器感受。除此之外，AUDI A5 3.2 FSI quattro的標準配備還包括氣體放電式頭燈、Comfort Key車門啟閉系統、18吋鋁圈及245/40 R18寬胎、三輻式真皮多功能方向盤、觸控式引擎啟閉開關、日照感應式恆溫空調、整合CD/MP3播放功能的原廠Symphony六片吸入式CD音響主機及中控台6.5吋MMI彩色螢幕多媒體整合介面、AUDI Hold Assist主動駐車輔助系統、雙前座八向電動調整Milano真皮座椅等…奢華無比的頂級配備，將國內頂級雙門跑車的配備搭載等級推向登峰造極，創造前所未見的奢華境界。

AUDI Valvelift氣門揚程控制系統3.2升FSI引擎AUDI Taiwan首波引進的AUDI A5為搭載3.2升V型六缸缸內直噴引擎的3.2 FSI quattro車型，採用AUDI Valvelift氣門揚程控制系統，可將氣門揚程作兩階段的變化，凸輪軸可視動力需求狀況經電磁閥來控制調整不同的氣門揚程，使AUDI A5 3.2 FSI quattro不但擁有更豐沛的引擎動力，同時也減少了10%的燃油消耗。AUDI A5 3.2 FSI quattro可輸出令人驚豔的265 hp / 6500 rpm最大馬力及33.7 kg-m / 3250 rpm的最大扭力，並於3000 – 5000 rpm的寬廣轉速範圍內皆可維持扭力的最大峰值，以確保靈敏機動的卓越加速性。

配合著六速手自排Tiptronic變速箱的完美傳遞效能，AUDI A5 3.2 FSI quattro在各種狀況下都能展現傑出的行駛能力，其0~100 km / h加速擁有僅6.4秒便能達成的凶悍實力，極速更可達250 km / h，有如地表上迅速移動的炙熱光點，無時無刻都教對手嘆服不已難以追隨。

無與倫比的動態駕馭性能寬輪距、18吋大輪圈以及短捷的前、後懸不但為AUDI A5創造出充滿肌肉感的跑車外觀，同時也為AUDI A5構建出無可比擬的主動式駕馭風格，AUDI A5以精準轉向反應、傑出的指向控制穩定性和靈敏機動能力與高水準的乘坐舒適性，為頂級雙門跑車的操控表現立下全新基準。

AUDI A5配置前軸獨立五連桿式懸吊，並透過鎖附在副車架上的上下A臂設計來創造更強固的車身剛性，而其縱置的引擎配置方式，也有助於創造最理想化的車身前後配重。在後軸方面，AUDI A5採用擁有全新底盤動力學設計的獨立梯形多連桿式懸吊系統，可帶來最高程度的乘坐舒適性及優異的操控穩定性。

主動性安全部份，AUDI A5的高性能煞車系統結合了最新式的車軸負載，可提供各車速下最佳化的制動效果並大幅減少煞車時的前潛現象，能獲得更靈敏的煞車控制性能。AUDI A5也標準配備著類似於A8和A6車系的電子線傳式手煞車，可藉排檔桿附近的按鈕來輕易啟動與釋放；同時，列為AUDI A5 3.2 FSI quattro標配的AUDI Hold Assist主動駐車輔助系統也可防止車輛行駛於斜坡時車身非自主性的移動，大幅提升靈敏度及安全性。

瞄準金字塔頂端客層

AUDI品牌一向以創新科技與卓越設計著稱於世，AUDI A5傳承著AUDI高科技與設計感的基因，在動感優雅兼備的產品風格中，結合豐沛的動力性能、進化的懸吊設計、實用的四座寬敞機能與頂級奢華的配備，為一款不可多得的頂級雙門跑車，絕對能夠滿足金字塔頂端客層精彩多變的全方位用車要求。AUDI A5 3.2 FSI quattro售價276萬元，敬請親臨鑑賞。

阿奇

這種價位  我寧願去買335ci.........ㄏㄏㄏㄏ

麻辣

買不起

zasa

跑不贏小雞
買它幹嘛
335i 真的不錯
除了小一點外

牛頭醫生

我是不曉得小雞到底可以跑多快..但是我知道AUDI的尾速不慢...上面寫250km/h我想是礙於法規限制才這要寫..
實際應該不只250...我一個德國朋友在當地都是喜歡開AUDI..反倒不想開雙逼...
他幾年前有告訴我他開一部A8在高速公路差一點撞車..我是問他開到多少..他只說280km/h而已....
請注意...(而已)喔.....

Ranny

onlyair

看到這篇讓我想到當初抉擇
AUDI A4 3.0 quattro VS 小雞

複雜的心情,真是天人交戰...

朋友的一句話讓我選擇了小雞:
(買奧迪..=.="那你不如買"雞架")

當我踩下油門..跟棉花糖一樣綿密的VQ35~感覺就對了!!

justwin

垃圾菌跑不贏～～雞王出馬吧！！

寶哥

justwin

我是不曉得小雞到底可以跑多快..但是我知道AUDI的尾速不慢...上面寫250km/h我想是礙於法規限制才這要寫..
實際應該不只250...我一個德國朋友在當地都是喜歡開AUDI..反倒不想開雙逼...
他幾年前有告訴我他開一部A8在 ...
linhanlee 發表於 2009-2-24 22:31

a8解限速～okㄉ啦～～沒什ㄇ！！

ricky

等 S5 .........

牛頭醫生

a8解限速～okㄉ啦～～沒什ㄇ！！
justwin 發表於 2009-2-24 23:46

歐系車的舞台幾乎都是在中尾速...真可怕...
有一次是開BMW 540....遇到美規E36 M3...
在二高跑起來不分上下..只記得表速已經超過24格..沒空可以看跑最快有多少格..
重點是還可以在上去...那個高速表現真不是蓋的..

阿傑

這台交給"垃圾菌"處理就可以了~~~

justwin

這台交給"垃圾菌"處理就可以了~~~
阿傑 發表於 2009-2-25 01:23

他已經放下屠刀～修身養性～退隱江湖！！

阿翔ㄟ

9# onlyair

勇A

不怕...不怕

lly520-fx35

Audi給我的感覺~總覺得沒什麼魅力~~
還是INFINITI的魅力無限來的好~~

KennyChen

還是INFINITI的魅力無限來的好~~魅力無限  哇哈哈哈