燃料稅隨油徵收！2010年正式上路？！

阿成

雖然「燃料稅隨油徵收」的政策口號已經喊了很多年，但卻一直無法付諸於行動，不過在咱們馬總統極力推展節能減碳的政策下，「汽車燃料稅隨油徵收」這項政策可望從今年(2010年)開始實施執行！

以往繳交汽車燃料稅是以「年」為單位，並且依車輛排氣量做分級而一次繳交整年度的燃料稅費用，但若「燃料稅隨油徵收」這項政策正式上路後，往後車輛的燃料稅將改成為隨油徵收，也就是說將稅金加諸於「每公升汽油」的價格上，譬如每公升汽油的價格將多收2.5元，而達到所謂多使用者、多付費的公平正義原則！

燃料稅隨油徵收的最大好處，就是讓那些平常少開車的有車階級，或是汽油使用量少的車主，每年可以少繳些稅金。以筆者1.6升的車子為例，每個月平均用油量約100公升汽油，若隨油徵收稅金後，汽油每公升的價格加2.5元(所加收的稅金)，那一個月的燃料稅金要繳250元，一年12個月則隨油徵收了3000元稅金，這數目比先前繳交的「年度燃料稅」4800元(排氣量1201-1800c.c.)還少了1800元。但相對地，若汽油燃料使用量較大的車主或是行業，則絕對會比現有徵收制度還要繳上更多的燃料稅金，不過這也才符合使用者付費的公平原則不是嗎？

而當「燃料稅隨油徵收」的政策實施後，必定會迫使眾多認為油價太貴或是燃料成本過高的「開車族」們，轉而加入大眾運輸工具的行列，或是選擇更省油的交通工具，如柴油車、油電車甚至是電動車等，如此就能達到「節能減碳」的最終目標，這就是「以價制量」的經濟學原理呀！不過，筆者較擔心的是，若「燃料稅隨油徵收」全面實施後，對於那些最上流的運輸、物流業者來說，無疑地將會增加大量成本，而這額外增加的成本，最後勢必又會直接或間接地轉嫁到消費者身上，如此東折加西扣後，筆者每年可省下的1800元燃料稅金可能也不夠扣吧！

鬍鬚林

kevinlai

LKT

這樣好像要繳更多!

鯊魚

沒有比較划算

阿不拉

Ranny

雖然「燃料稅隨油徵收」的政策口號已經喊了很多年，但卻一直無法付諸於行動，不過在咱們馬總統極力推展節能減碳的政策下，「汽車燃料稅隨油徵收」這項政策可望從今年(2010年)開始實施執行！

以往繳交汽車燃料稅是以 ...
阿成 發表於 2010-3-31 15:25

所以還要喊了很多年啦

小辜

怎麼每次我都吃虧多繳很多

睡魔

一公升加徵2元就超過原本的燃料稅了.

開很慢的G37

隨便我們大有為的政府瞎搞吧
我們只能用幾年一次的選票
來證明
我們對政府的無能所表達小小的不滿罷了
選過了
就隨它搞

我們應該想的
不是要多花多少錢去繳稅

而是油門要再踩多深
會有多爽啊

小李

小迪

Ranny

隨便我們大有為的政府瞎搞吧
我們只能用幾年一次的選票
來證明
我們對政府的無能所表達小小的不滿罷了
選過了
就隨它搞

我們應該想的
不是要多花多少錢去繳稅

而是油門要再踩多深
會有多爽啊 ...
開很慢的G37 發表於 2010-3-31 18:42

大大是指政府無能喊了很多年還沒實施嗎?蛋攔率都無能是不是要選5黨的ㄚ~

人骨教堂

開很慢的G37

大大是指政府無能喊了很多年還沒實施嗎?蛋攔率都無能是不是要選5黨的ㄚ~
Ranny 發表於 2010-3-31 18:56

小弟只是認為
無能的政府
只是空用一些名目
不斷收人民的血汗錢
然後做不了半件事

所以我們根本不須要管它要怎收
因為我們都是只有被收的份

所以
就把心思放在想把它打殘廢不再耗油的右腳吧

至於選誰
我不在意
因為無關政治
大家快樂開車就好

小徐

湯姆嗑滷蛋

成大加油!555加油!有油開最重要，管它怎麼算。嘻嘻

breakstylee

開很慢的G37

成大加油!555加油!有油開最重要，管它怎麼算。嘻嘻
湯姆嗑滷蛋 發表於 2010-3-31 20:05

沒錯
在還有汽油前
好好開車
快樂開車

不然
油沒了

有錢也爽不到

蘆筍

大大是指政府無能喊了很多年還沒實施嗎?蛋攔率都無能是不是要選5黨的ㄚ~
Ranny 發表於 2010-3-31 18:56

R總出來選吧.