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樓主: sucker

全面實施 e Tag 會不會有這種情況?

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大威
  • TA的每日心情
    開心
    2015-1-27 23:09

    • 簽到天數: 502 天

    [LV.9]以壇為家II
    發表於 2012-4-27 00:20:39 | 顯示全部樓層
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    鯊魚
  • TA的每日心情
    無聊
    2013-6-23 02:47

    • 簽到天數: 29 天

    [LV.4]偶爾看看III
    發表於 2012-4-27 00:21:32 | 顯示全部樓層
    日本不就是這樣算的？
    kevinlai 發表於 2012-4-26 09:14



        應該沒有吧
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    fox
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 09:15

    • 簽到天數: 1256 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 00:32:00 | 顯示全部樓層
    付了錢，就該享受高速的服務，一但平均速度低於60公里，應該機動調整過路費…你說對不對呀?! ...
    roger297986 發表於 2012-4-26 21:56

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    東風小牛
  • TA的每日心情
    慵懶
    2013-6-20 23:25

    • 簽到天數: 1 天

    [LV.1]初來乍到
    發表於 2012-4-27 00:42:03 | 顯示全部樓層
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    牛頭醫生
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-4-27 00:45:50 | 顯示全部樓層
    馬來西亞早在十幾年前就有此措施...所以要下交流道之前都會有一堆車停在旁邊等時間...警察根本也不用花錢去買測速槍在那打手槍...只要按時巡邏以及有事故再出來就好...
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    牛頭醫生
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-4-1 01:12

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-4-27 00:48:44 | 顯示全部樓層
    其實我還有一個更大的疑問...
    就是...像有時總召都會揪大家去家樂福喝咖啡..
    去跑的那個路段都是上去之後再到某地方迴轉...
    根本不會從順向的交流道下去...只會從對向的交流道下來..這樣該怎麼計費呢?
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    star
  • TA的每日心情
    奮斗
    2017-9-20 14:49

    • 簽到天數: 1412 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 01:40:56 | 顯示全部樓層
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    roger297986

    該用戶從未簽到
    發表於 2012-4-27 10:13:30 | 顯示全部樓層
    其實我還有一個更大的疑問...
    就是...像有時總召都會揪大家去家樂福喝咖啡..
    去跑的那個路段都是上去之後再 ...
    牛頭醫生 發表於 2012-4-27 00:48

    不用擔心，因為不會設在匣道，會設在主道上，至於多少公里設一個就不太瞭了…所以如果新台五交流道到測試點間到深坑都沒有，那…就當你根本沒上過高速公路

    不過我猜啦!…應該每個交流道前後都會設吧!
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    chinese
  • TA的每日心情
    慵懶
    2014-9-3 10:57

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到
    發表於 2012-4-27 10:20:10 | 顯示全部樓層
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    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 11:23:07 | 顯示全部樓層
    沒錯...正常的系統會在一個區間就有一個鐵架式的偵測點，經過就會刷到...上下交流道只是一個
    結帳的動作...事實上中間路程就已經在累進計費了....不然大家進了休息站...繞一圈再回來...不就
    出現bug了...不過我比較納悶遠通現在這套不知道可以支援到多少時速...要是有人在中間飆破25格...
    不知道感應的狀態會如何....值得後續觀察...靠各位大大去測試了....
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    wilson
  • TA的每日心情
    開心
    2016-2-17 12:07

    • 簽到天數: 48 天

    [LV.5]常住居民I
    發表於 2012-4-27 13:10:08 | 顯示全部樓層
    日本不就是這樣算的？
    kevinlai 發表於 2012-4-26 09:14



        中國也素
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    北區小張
  • TA的每日心情
    郁悶
    2013-4-3 13:21

    • 簽到天數: 5 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-4-27 13:32:16 | 顯示全部樓層
    在大陸已經早就有區間測速系統，不管你中間開多快，以平均時速來判定
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    寶哥
  • TA的每日心情
    開心
    2013-5-10 13:31

    • 簽到天數: 2 天

    [LV.1]初來乍到
    發表於 2012-4-27 13:35:15 | 顯示全部樓層
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    文章
  • TA的每日心情
    開心
    2016-2-26 01:17

    • 簽到天數: 924 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 13:39:52 | 顯示全部樓層
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    阿雄
  • TA的每日心情
    開心
    2013-3-24 13:21

    • 簽到天數: 3 天

    [LV.2]偶爾看看I
    發表於 2012-4-27 13:52:53 | 顯示全部樓層
    回復 30# woodstock

    所以超跑會賣更好
    大家都要開250以上

    XD...........
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    roger297986

    該用戶從未簽到
    發表於 2012-4-27 14:53:49 | 顯示全部樓層
    沒錯...正常的系統會在一個區間就有一個鐵架式的偵測點，經過就會刷到...上下交流道只是一個
    結帳的動作... ...
    woodstock 發表於 2012-4-27 11:23


    以RFID的特性來說，是靠主機發射很強的電磁波讓經過的Tag上的金屬線圈產生感應電流，就像發電機的線圈在磁場裡轉動產生電流的原理一樣，所以照電磁學的理論，切割磁場的導線運動速度越快，產生的感應電流的電壓會越高…所以回傳Tag晶片上車輛資訊的訊號會更強。
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    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 15:12:00 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 woodstock 於 2012-4-27 15:21 編輯

    不過在國外普遍還是可以全速(100上下是不會有問題的)通過收費系統，
    不過似乎還沒有看到超高速可通過的系統出現...應該除了特性之外還有其他干擾因素....
    反正沒關係....很快台灣如果拆掉收費站，一定會有人去親身實驗的
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    阿星
  • TA的每日心情
    開心
    2013-8-9 09:15

    • 簽到天數: 105 天

    [LV.6]常住居民II
    發表於 2012-4-27 18:18:28 | 顯示全部樓層
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    woodstock
  • TA的每日心情
    開心
    2017-9-20 14:01

    • 簽到天數: 1340 天

    [LV.10]以壇為家III
    發表於 2012-4-27 18:45:56 | 顯示全部樓層
    找到一篇相關文獻....
    http://personnel.sju.edu.tw/%E6% ... 97%E4%BD%9C/121.pdf

    分為主動式RFID與被動式RFID...德國柏林市做過的測試計畫為主體，當時使用的就是被動式RFID
    也就是類似我們現在這種標籤式的e-tag...時速是0-180KM...不過他當時採用的是車底標示，在路面
    設置感應器，感測距離1.2公尺，跟我們現在的方式還是有所不同...因此數據只能參考使用...
    如果是主動式的RFID則可以提升到時速320KM...不過主動式價格貴，車上還要提供RFID電力
    因此不方便...
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