Infiniti G25 vs. Lexus IS250

fox

湯姆嗑滷蛋

接近200萬的跑格出沒前後配還17吋

danial

INFINITI G/M seaden 的產品策略很奇怪.
到底是性能導向還是舒適貴氣導向讓人搞不清楚.
如果走舒適貴氣路線,她很不討好(座椅硬,內裝也剛硬.空間也不夠大-G).
如果走性能導向路線,225/55/R17的設定就不及格.煞車及避震也不堪用.
INFINITI G/M seaden 必需走比現在更性能導向的路線,才能吸引更多對性能的追求者.G/M25是笨蛋思考.
INFINITI G/M seaden 必需放棄對舒適貴氣要求太多的市場,因為那根本不是她的市場.

chlin

我真的很好奇G25跟IS250性能實測有多少的差異，感覺通常不太準，依馬力重量來看，G25的贏面應該比較大。

小迪

中壢-民仔

CAC

重點是兩台車長度差了20公分 軸距也差很多 還能算同級車嗎？？
一臺是BMW525-------G25
一臺是BMW325-------IS250
這樣G25算超值了 BMW 525跑得贏 325嗎
G25應該和lexus GS系列比才對

CAC

225/55/R17 其實時速兩百以下夠用了 而且過坑洞很容易

小澤

INFINITI G/M seaden 的產品策略很奇怪.
到底是性能導向還是舒適貴氣導向讓人搞不清楚.
如果走舒適貴氣路線 ...
danial 發表於 2011-2-18 11:26

    都是選配太少讓人扼腕！ 大大分析的太中肯了！ 其實M37 我把它定位成 講究安全而且又抗過敏

   森林浴空調絕對是業界第一 , 台灣市場不捧場罷了 .  我鼻子不好說實在是該買M37~

小瑞瑞

~kevin~

IS250開過幾次
總結我覺得他是一台配備不錯，外型也OK
但操控、性能較無特色

~kevin~

重點是兩台車長度差了20公分 軸距也差很多 還能算同級車嗎？？
一臺是BMW525-------G25
一臺是BMW325------ ...
CAC 發表於 2011-2-19 01:39

前幾天跟朋友討論G跟M系列的時候也覺得很奇怪
感覺INFINITI似乎喜歡在"中間"遊走
G介於BMW3跟5系列之間
M介於5跟7之間
這定位真的有點怪
通常到了這預算
消費者品牌信賴度相當重視
偏偏INFINITI在台灣的品牌形象較無出色

最近在找G35C
家人也覺得為何不考慮雙B.......
更別說近200萬預算的客層了

CAC

總歸一句 台灣大部份人 根本不在乎性能 只在乎品牌 Ｍ37可能還不如 ＢＭＷ 120i 其實 在高速公路跑的車子幾乎99%都是時速低於110

touchdown

當時看了幾部250萬以內的雙門： G37, A5, 320，偏沒去看 is250C(敞篷)因為嫌它外型「個性不夠」....
G37 有漂亮的側身曲線、大心臟、後驅、限滑差速、後輪轉向（雖然是1度）、主動轉向頭燈.....

現在 有點後悔沒去仔細試試 is250C (雖然可能還是會買G37...)

touchdown

CAC

對要求性能的買家而言 開車只是為了享受 紓壓 如果還要考慮太多 而勉強去買一些二手行情好的車 也許你是省了一些錢 但是換來的是幾年的不開心 這樣你有賺到嗎 人生苦短 能開車的時間有限 每天開不喜歡的車就是浪費生命 生命是無價的 如果我是像郭台銘那麼有錢 早就各種超跑各買五台 其實我五年多前買大蛙時就很後悔了 後悔為什麼不早一點買 讓我浪費那麼多年的生命 所以後來還是買小雞 要記住 買了不喜歡的車 不管多便宜 多保值 多省油 就是浪費金錢 浪費生命

ㄚ瘋

對要求性能的買家而言 開車只是為了享受 紓壓 如果還要考慮太多 而勉強去買一些二手行情好的車 也許你是省 ...
CAC 發表於 2011-2-20 03:43

鬍鬚林