VQ37VHR 引擎易產生油溫過高的問題?!

woodstock

沒有油溫油壓表要知道超溫...其實也是可能...但是你要先知道這隻機油的特性
與引擎的"正常"反應...因為一但超溫...油膜裂化...潤滑度不足...引擎的反應就會
變的很奇怪...怠速金屬摩擦聲變大...高轉的浪聲也不同...這時候就只能靠你的經驗
來判斷是否超溫..但是說實在的因為超溫的幅度也不大...所以光靠自己感覺...
除非你是拓海等級(人車一體)...

阿傑

多跑幾次就會把這症頭治好了...相信我~~小弟也是過來人
star 發表於 2010-7-24 12:51

阿彬最近粉會跑喔!!!!!!

star

阿彬最近粉會跑喔!!!!!!
阿傑 發表於 2010-7-24 13:47

    小弟都開定速110公里.....不超速的好駕駛

睡魔

小弟都開定速110公里.....不超速的好駕駛
star 發表於 2010-7-24 13:49

限速十公里的地方.

丹尼爾

在逛國外有關 Nissan/Infinity 的網站時, 看到以下有關 370Z 的文



它基本上是說在 370Z & G37 (現在還有 ...
sakoda 發表於 2010-7-22 15:14

小澤

回復 33# woodstock


    小弟愚問:

        若擴大機油殼後, 是否能將現行5L機油量可自行添加至6L嗎？或著更多還是不能變化！？

傑銳

變速箱油過熱是有聽說...
kevinlai 發表於 2010-7-22 15:46

小澤

回復 1# sakoda


散熱系統除了機油冷卻 , 加大水箱套餐也是有幫助 .

亨利

woodstock

回復  woodstock


    小弟愚問:

        若擴大機油殼後, 是否能將現行5L機油量可自行添加至6L嗎？或著 ...
小澤 發表於 2011-4-7 12:00

理論上如果改裝廠有推出較大的油底殼部品是可以提升機油量(之前黎大好像有一個^^)
提升降溫的效果....如果沒辦法就只能加裝機油冷卻器...不過切管的時候要施工得當...免得漏機油
不然就是使用抗高溫的號數機油....並且用油溫油壓表多加監測....

221048

連後差速器的溫度也很高啊!
原廠就有附散熱鰭片的
改裝後差速器外殼
偶想日產自己也知道有這些問題吧!

touchdown

看起來像是一篇推銷產品的報告～～

...We have recorded oil temperatures of 260 degrees plus on 370Z’s on the dyno
他的測溫是在一部dyno（測功機，小弟也不懂這是啥？）上得到的數據。
....we have come to realize that high oil temperatures have the potential to become a problem on these cars.