X6M v.s Cayenne turbo

fox

阿宗

文章

我剛好也在看X6M...................................... +1

lawren8888

X5M不考慮嗎??? 彌補了X6的不足 又有勝過凱彥的便捷性  我家樓下有台黑的

原廠包  22吋黑框而以 什麼也沒改就已經帥翻了

tonywen

目前家父坐駕即為X5 4.8i...所以就不考慮X5M了

比較後的感覺

空間方面Cayenne turbo跟X5不相上下

後座多了可以調整椅背斜度的功能

X6M後座跟舊FX相比壓迫感明顯不少

比較在意的是瞬間加速跟操控方面

由於Cayenne turbo剛上市   拿舊款相比

[youtube]yBKag9TSgdQ[/youtube]

[youtube]MdG18d8mGFY[/youtube]

加速或再加速方面:X6M>ML63>>Cayenne turbo

但新款的數據比起上一代漂亮不少...感覺差距應該不大

                                                        NEW                  OLD
極速                                            278 km/h         275 km/h
0-100公里/時加速                      4.7 s                5.1 s
再加速(80-120公里/時)         3.1 s                5.5 s
0-160公里/時加速                    10.5 s              11.4 s

之前有耳聞X6好像有不少問題  不過都不是M款...

再加上妥善率跟品牌價值

目前比較偏向Cayenne turbo...

只是對於陌生的Cayenne...駕駛路感跟底盤操控完全不了解

所以才希望前輩們能不吝提供珍貴的經驗

霖仔

車刀

milkboy

Cayenne turbo

老爺

1121

kevinlai

小雞

都買不起

OFF

煞車要改!

breakstylee

cayenne +1

小朱

ㄚ爸x6就對了

梨山王子

兩台都很好～但都買不起！！哈哈！！

雷克斯

Cayenne turbo

阿華

小陸

X6M+1
CAYENNE的操控比不上X6
X6在山路上的操控肯定比CAYENNE好
去年家中才把CAYENNE賣了換X6
2台車的小毛病應該不相上下(CAYENNE 3年..變速箱總成.加力箱.機由磅莆)(X6..高壓汽油磅莆未滿一年)
CAYENNE會想讓你改底盤.懸吊.跟煞車.......X6的底盤跟懸吊會讓你捨不得改..

lawren8888

不過說真的 X6真的很不實用  FX50就已經讓我深刻體會到這一點

既然要開SUV 我覺得還不如選LAND ROVER或是X5M這種車  馬力也不會讓你漏氣

ML63其也很好  質感有賓士強的地方  但是那顆堪稱連連得獎的引擎油耗.......不可恭維

BMW的引擎也是,市區整個就是很慘m 高速巡航是很棒,油耗可以好非常多,但以你家父要買的等級的車,隨便踩喝油都跟喝水一樣....
雖然小弟還沒機會開到X6M,但以我以前開M3每次按下power紐跑的時候,回來油就是要少半桶......

凱彥也OK啦  最起碼只看Looks的話,保時捷的檔次就是好過雙B或其他德國車一截

不過下次,我如果還要買SUV的話,我想我會買X5M   因為真要買X6M,我寧願買M6

4500cc以上的SUV車,隨便一台要噴到230 250都是很簡單的事,只是...有多少機會可以跑到 我覺得這一點要考慮

如果天天都在250km巡航  你覺得是開台997TT飆比較爽  還是開台已經開始整台車飄阿飄的SUV來的好??

凱彥我是完全不會考慮,因為我走在打球的人,我沒辦法接受後車相沒辦法橫放球竿的巨漢!

連M6都可以放球杆了......保時捷設計群真不知道在想些什麼.......

個人觀點,希望對你買車能多少有點幫助