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本帖最後由 kevinlai 於 2010-3-11 12:33 編輯
被噹了...
真的...很淺...
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http://www.mobile01.com/topicdet ... p;t=1456338&p=8
78樓：
FX 定位很奇怪
高底盤的休旅車 外型搞個運動話 懸吊用硬一點 但是 真的能跑山路嗎 能跟房車比快嗎
一個人開著那麼大一台車在路上衝來衝去 又不是送貨的 實在有點瞎
偶而真的要RV一下 才發現位子並沒有比房車大多少 行李箱也比同級小
EX系列還比較適合台灣的環境 結果卻賣不好
TOYOTA就很聰明了 車子的馬力都是夠用就好 舒適和空間才是休旅車買家重視的東西
能成為世界第一大廠 絕對有其獨到之處
如果要買休旅車 當然是RX比較好 如果要耍帥 空間不能太小 要進口的
那VW Passat R36 真的是首選了
空間差不多 跑得比較快 操控比較好 而且還比較便宜～～
一點淺見 參考參考～～
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104樓：
各位擁I的大大...
小弟僅是以K大po的經濟部能源局圖表....
前面加個不可思議的結論..."同排氣量前三名"
而仔細分析其中數據,並非K大的結論...
我對T/L暴衝事件處理真的很不爽
但有些事實是無法否認的
在"現行市售車款"中T/L的確利用hybrid讓動力輸出與油耗表現亮眼...
而I在這方面的確需要加強(原廠HYBRID,TURBO)
當然不能拿HYBRID, TURBO和NA比....
但放眼新出的車款...我們真的無法否認新技術的到來
讓動力輸出有了更棒的表現
而I拿來打BMW的...也只有相同車價更迷人的動力
所以I更要正視這個問題
如果I發展出更棒的HYBRID,
以L/T目前的名聲...絕不是I的對手...
法拉利保時捷這種排氣量"日常生活不實用"(真的口袋要夠深)
各位I車主平常也是會開去上班,假日小胚一下吧...
無法拿這種夢幻車來比較啊...
何況這些車廠也在研發用HYBRID,TURBO來降底排氣量並維持動力輸出...
不可因為開某牌車就一直只看到其優點...
否則就像擁T魔人一樣盲從
一量車好壞決不只在於動力油耗
底盤調教與操駕也很重要
L偏舒適的傾向似乎得到中規中矩的多數人認同
I時尚造型更可突顯出個人風格與品味
請各位大大不要有太情緒化的言詞
真的無意筆戰... |
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發表於 2010-3-10 15:45:51
發表於 2010-3-10 15:47:31
大笑不已
發表於 2010-3-10 20:34:11
發表於 2010-3-10 21:08:32
樓主
