首月接單達200輛，Porsche新款Cayenne 270萬元起跳上市

woodstock

今年日內瓦車展，Porsche正式為全球車迷帶來全新世代Cayenne車系，以更輕、更強、更環保概念打造的全新世代Cayenne，不僅擁有更強的動力，同時也擁有更低得油耗與二氧化碳排放量。5月28日，Porsche台灣總代理永業公司正式為台灣消費者帶來全新世代Cayenne豪華休旅車系。
隨著新一代Cayenne的發表，同時也是Porsche首度於台灣市場導入3.0升柴油與Hybrid混合動力，讓Cayenne家族全車系五款不同動力級距一次到位，為台灣消費者帶來完整的Cayenne豪華休旅車系
客製化模示效果顯見

運用客製化模式銷售策略壓低新車基礎價格後，來到270萬的價格讓Cayenne的銷售超過預期，自4/28日公布接單價格並且開放預訂後，至今也有將近200位消費者下訂。顯示總代理由911、Cayman與Boxster車系開始提供的客製化服務，延續至Cayenne車系依然擁有不錯的效果。在永業於4月份陸續向德國原廠下訂單後，首批交車為Cayenne S與Cayenne Turbo兩車型，預計7月到港，Cayenne Diesel與Cayenne S Hybrid也將陸續到港交車。
至於缺席上市發表會的Cayenne，永業表示德國產線目前尚未排入，因此，交車時程將較其他車型稍微後移。而在推行客製化定車後，永業表示若產能供需正常的話，消費者在國內下單後，交車等待期約為4個月。
環保與性能齊備的研發準則

新世代Cayenne在Porsche Intelligent Performance智慧性能的研發準則下，以更輕、更強、更環保的理念打造，運用輕量化的材質在強勁的動力輸出下，同時能夠兼顧環保訴求，並且保有Porsche一貫的駕駛樂趣，不因為這是輛兼顧環保的豪華休旅車而妥協。
全車系動力編成全數到位

全車系動力系統編成上，由搭載3.6升V6引擎的Cayenne開始，馬力由前身的290匹增加至300匹，搭配8速Tiptronic S自排變速箱加持，0-100km/h加速耗時7.8秒，同時擁有較前代車型精進20%之多的油耗表現，來到10.1km/l的數據，二氧化碳排放量方面，也僅有263g/km。
代表運動性能的Cayenne S，搭載4.8升V8引擎，最大輸可385匹馬力，同時峰值扭力落在40.7kgm，0-100km/h加速更僅需5.9秒。在油耗表現上平均9.5km/l的油耗表現，進步幅度與前代相比達到23%之多，同時二氧化碳排放量也僅有245g/km。

搭載渦輪增壓動力Cayenne Turbo，同樣搭載4.8升V8引擎，搭配雙渦輪增壓系統後，能夠爆發500匹最大馬力，0-100km/h加速更僅需4.7秒。在環保表現上平均油耗數據為8.6km/l，二氧化碳排放兩則為270g/km。另外在一般汽油動力部分，台灣地區接標配8速Tipronic S變速箱，以及PTM恆時4輪驅動暨循跡控制系統。
混合動力與柴油車款首度導入

今年日內瓦車展中，Porsche帶來首款Hybrid混合動力量產車Cayenne S Hybrid，展現Porsche車廠融合駕馭樂趣、動力輸出與環保表現的實力。採用3.0升機械增壓V6引擎，搭配同步電動馬達，整套系統能夠輸出380匹的最大馬力，搭配8速Tiptronis S變速箱與PTM恆時4輪驅動暨循跡控制系統。0-100km/h加速耗時6.5秒，極速242km/h。
雖然原廠並未將越野模式旋鈕列入Hybrid車型的配備清單，然而環保需求才是Hybrid車型的重點，12.1km/l的平均油耗與193g/km的二氧化碳排放量，讓Cayenne S Hybrid成為Cayenne家族中最環保的成員。另一款於台灣市場首度亮相的便是搭載3.0升V6柴油引擎的Cayenne Diesel，這具3.0升V6柴油引擎能夠輸出240匹最大馬力，搭配8速Tipronic S變速箱，以及PTM恆時4輪驅動暨循跡控制系統，0-100km/h加速能在7.8秒完成，並不遜於汽油車型的表現。同時還帶來13.5km/l的平均油耗，以及195g/km的二氧化碳排放量。

定價270萬起、客製化服務提供

採用客製化模式策略銷售的Cayenne，成功地將各車型的入門價格壓低，Cayenne定價270萬元起、Cayenne S 350萬元起，首度引進的Cayenne Diesel與Cayenne S Hybrid為275萬元與340萬元，至於性能旗鑑Cayenne Turbo則為540萬元起。原廠同時提供客製化服務，提供最大的選配空間，讓消費者能夠自由選用配備，搭配專屬個人的Cayenne。














本文引用自:
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=10933

Woodstock曰：就我的看法來說，今年要買FX的車主我比較建議年底再購買
因為今年這個市場價格很接近，雖然是起跳價，但是配備上我相信不選的人還是有
(至少我看了看...都不選我也可以接受...)因此不少買主會有轉向的情況，因此年底
FX或多或少都會庫存未售車增多...應該會有一些促銷方案...因此還是多有點耐心
至少同樣的SUV車款...影響力真的是存在的...

fox

勇A

LKT

鬍鬚林

阿文

倒數第二張那個麻豆真優




誰知道氣霸正中那顆圓圓的是啥東西啊，車頭攝影機好像也不用這麼大顆?
其它車型好像都沒有，只有紫油的才有



聽說交車期都已經排到明年中去了......真是太熱賣了吧
要不要揪一團來去賞車啊

車刀

嘉元

woodstock

倒數第二張那個麻豆真優




誰知道氣霸正中那顆圓圓的是啥東西啊，車頭攝影機好像也不用這麼大顆 ...
阿文 發表於 2010-5-29 12:58

我想也是類似車距感應的雷射裝置，只是這台引進的時候配備清單上有加配而已

據說目前只有柴油的需要明年才交車...其他車款下單今年都可以交車...

而且交車數量似乎也提升到五百台....這是商業技巧...未來一定會跟原廠"爭取更多數量交車"

擴大市場佔有率.....

睡魔

270萬上打400萬下打200萬,進口LSUV通通中獎.

阿成

綿羊

ㄚ峰

小朱

我有去看車了~22號我就拿到型錄了~我有幫我少年董定了一部ㄟ~該有的配備弄到好328萬~他的型錄真的很友質感~晚上我在po圖~還有菜單~晚上我在一併弄上來~說真的~270萬真的很吸引人~而且所有的安全配備沒有少~只不過奢侈配備真的很貴~如果單不選這些奢侈配備~我會後悔fx太早買~但~相對的~如果把奢侈配備都加上去~說真的~我愛死fx了~~

小糕

INFINITI還是有它自已的優點啦
不過270萬的價格真的有給它殺到

麻辣

oz~sun

昆陽

kkk

我還是比較喜歡911 TURBO

霖仔