全新Infiniti M37 即將上市

hankybear · 發表於 2010-2-8 14:30:57

http://tw.autos.yahoo.com/auto_i ... 100125/10/35uw.html

kevinlai · 發表於 2010-2-8 14:32:15

小邵 · 發表於 2010-2-8 14:32:42

阿翔ㄟ · 發表於 2010-2-8 14:35:12

woodstock · 發表於 2010-2-8 14:37:37

改款INFINITI M於2009年問世，其雙生車款NISSAN Fuga於2009東京車展以大改款車型之姿進行全球首演，讓這一款INFINITI旗艦型房車以更為有自信的姿態挑戰全球市場。原廠近日公佈全新2011年式美規M車系報價，將由M37報價46,250美元起跳。

全新2011年式M37動力源自3.7L VVEL V6汽油引擎，可輸出最大馬力330hp，最大扭力36.7kgm，搭配七速ASC（Adaptive Shift Control）自動變速箱，採用FR前置引擎後輪驅動配置，M37x報價48,400美元，標配4WAS四輪主動轉向系統。

全新2011年式美規M車系的頂級車型M56，動力源自5.6L V8汽油引擎，可輸出最大馬力420hp，另有搭載4WAS四輪主動轉向系統的M56x，報價分別為57,550美元與60,050美元起。

北美上市囉！
本文引用自http://www.autonet.com.tw/cgi-bi ... 2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

阿成 · 發表於 2010-2-8 14:43:12

fox · 發表於 2010-2-8 15:08:57

sucker · 發表於 2010-2-8 15:45:36

台灣要賣多少

stanley4109 · 發表於 2010-2-8 15:49:22

woodstock · 發表於 2010-2-8 18:21:51

本帖最後由 woodstock 於 2010-2-8 19:35 編輯

台灣要賣多少
sucker 發表於 2010-2-8 15:45

照之前新聞的說法...很可能把M37改為接單引進....主力放在M25身上...
大概價格在220-250之間....

蘆筍 · 發表於 2010-2-8 19:12:27

綿羊 · 發表於 2010-2-8 20:11:32

人骨教堂 · 發表於 2010-2-8 20:15:50

charlie · 發表於 2010-2-8 21:32:38

好像有很多論文和專利是有關"Adaptive Shift Control自動變速箱", 不知道跟現在的七速用起來有什麼不一樣? 會不會過一陣子小G也改用這種東西呢?

車刀 · 發表於 2010-2-8 21:37:48

woodstock · 發表於 2010-2-8 22:03:41

本帖最後由 woodstock 於 2010-2-8 22:09 編輯

好像有很多論文和專利是有關"Adaptive Shift Control自動變速箱", 不知道跟現在的七速用起來有什麼不一樣? 會不會過一陣子小G也改用這種東西呢?
bbs999 發表於 2010-2-8 21:32

七速車系都有這項配備，FX與小G的廣告都有，嚴格說起來就是一種智慧型邏輯換檔系統
整合已經成熟的斜坡邏輯換檔跟資料庫整合，在不同的路段與坡度，挑選適合的檔位
在山路上因為偵測到坡度，會減少換檔的比率(比較不會升太高檔位，保持低速檔維持行車安全)
市區走走停停盡量升檔換取較佳油耗(就是用經驗資料庫去判斷情況換檔...)
再加上降檔補油裝置...提升性能效果的綜合換檔架構...會在論文上看到是因為這個牽扯的不是
設計...而是如何判斷與如何建立這個行車狀態的資料庫！有不少學術上研究的空間...

PS.多檔位以後這種技術是必須的，因為傳統的變速箱電腦只能傻傻的轉速到就升檔
或者是重踩就降檔，但是再多檔位的時候，因為齒比比較密，同樣一個路段，如果不同
的駕駛人，油門深淺不同，車速與抓地力的狀況該如何選擇四檔還是五檔？
因此只有透過更智慧化的資料庫與邏輯思考機制...讓變速箱聰明化...可以比人還早一點
知道該用什麼樣的檔位(畢竟很多消費者其實駕駛能力有限...)這種架構依然算是一種
預先機制...保護行車安全

star · 發表於 2010-2-8 23:15:46

大胖 · 發表於 2010-2-8 23:19:28

昆陽 · 發表於 2010-2-8 23:26:42

LKT · 發表於 2010-2-8 23:27:14

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