2009年度-圖龍唬鬥

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12月4日，通過平壤大同江撤退的南朝鮮軍

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12月6日，志願軍攻入平壤，在市內斯大林大街追擊前進

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12月6日，黃海道沙裡院,登上南行避難列車的難民

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12月10日，燃燒的北朝鮮農村

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第8集團軍在破壞大同橋、撤收舟橋之後，認為大體上已成功地與中國軍隊脫離接觸，便決定在減惡山脈一線整頓態勢。但此時志願軍的先頭部隊已經迫近伊川、平康，在總體上形成了把第8集團軍包圍在平壤南側的態勢。志願軍的這種追擊速度，算作當時中國軍隊的７個不可思議之一 [ 原注：所謂７個不可思議是：（１）中國介入的目的、時機和規模；（２）偵察能力；（３）偽裝、土工作業能力；（４）裝備和後勤；（５）夜間戰斗的卓越本領；（６）無視人命的人海戰術；（７）機動、追擊速度。 ]

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美國輿論稱美軍這次向三八線以南的大潰退，是美國陸軍史上一次“最大的失敗”。《時代周刊》指出：“140000南撤的美軍，是美國軍隊的精華--- 他們是我們陸軍中最有戰斗力的部隊。”“這次失敗---是美國有史以來所遭受的最嚴重的失敗……在朝鮮的這次失敗是不能補救的。”美國國務卿艾奇遜稱此為 “美國歷史上路程最長的退卻”。

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彭老總曾自豪的說過：“美國騎1師從未吃過敗仗，如今敗在我們39軍的手下了！”，對這支在雲山之戰中被志願軍痛殲的美軍王牌大家應該不會陌生。騎1 師 （1st Cav Div） 成立於1855年，過去是騎兵，後來改成陸軍，但一直保留騎兵番號，士兵的臂章上也還留著一個馬頭符號，可沒有一匹馬，是徹頭徹尾的機械化部隊，建師近百年從未打過敗仗，是美國出了名的王牌軍，被喻為”常勝師“”先驅師“。朝鮮戰爭爆發後，騎一師是第一批投入戰斗的美軍部隊，從洛東江反攻到突破38線，進攻平壤，一直擔任主攻任務，真是所向披靡，好不威風。但在雲山卻栽在了更為英勇的志願軍三十九軍的手裡，被斃傷俘一千八百人，被擊落飛機三架，被繳獲飛機四架，坦克被擊毀繳獲二十八輛，汽車一百七十輛，火炮一百一十九門。這次戰斗是美國騎一師在其輝煌的軍史上第一次慘敗，其八團（3800余人，下設一個122MM榴彈重炮營，一個M46重型坦克一個營等重裝備組成）第三營被全殲。1950年11月6日，美國陸軍被迫撤銷了這個營的番號（被撤銷番號是任何國家、任何部隊最害怕的恥辱）。隨後，騎一師撤至漢城以東廣壯裡、金谷裡一帶布防，11月20日中午,新編騎一師主力和南韓首都師抵達平山以北地區，21日中午,新編騎一師主力在沙裡院地區遇到了志願軍主力部隊，雙方激烈交火，傷亡慘重。在以後的戰斗中，騎一師還受到過多次的沉重打擊，特別是在范佛裡特的“秋季攻勢”中，騎一師在西線擔負自鐵原、漣川以西地區北犯的主攻任務，經過了兩個星期的激烈作戰，共被殺傷萬人以上。在戰斗過程中，該師因傷亡慘重曾補充兵員三次。騎一師被俘的官兵垂頭喪氣地說： “這是騎一師歷史上最黯淡的日子！”

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降落在美國加州的太空梭，如何回到佛羅里達州去重新發射呢
？ 答案是靠搬運機。美國太空總署有二架經過改裝的波音747商業客機，
可以在它們的背部搭載太空梭。它們的正式名稱是太空梭搬運飛機或簡稱為
SCA，原來是為商業飛行而建造的，美國太空總署另外再裝上支柱、穩定器
和電子偵測器。裝載太空梭後，總長度是70公尺，兩部飛行器的總質量接近
十五萬公斤 (150噸)。上面這張在1998年9月拍攝的影像裡，亞特蘭提
斯號太空梭正被搬運回佛羅里達州的甘迺迪太空中心.

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這朵雲怎麼啦？事實上，這一朵雲是由好幾朵雲堆積而成的透
鏡雲。一般而言，空氣的水平移動要比它的垂直運動快的多。然而，有時候當
風吹過高峰或小山時，空氣會發生相當強的垂直震盪情形。每當乾空氣到達
震盪的頂端時，就會凝結成層狀的水氣，漸漸地就形成層狀結構的透鏡雲。

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美國最新型隱身戰斗機F-22是美國新一代主力戰機
日本有意向從美國購買100架F-22型戰斗機。但根據目前日本的財力及其他一些因素，要將現有機型全部更換成F-22，日本需要等到2022年。
5月，日本防衛大臣久間章生在訪美時表達了購買F-22型戰斗機的意向，美國國內也有人呼應，認為應通過出售F-22加強美日同盟關系，並以此維持美日在東亞地區的優勢地位。俄羅斯和韓國媒體則認為，這一交易會威脅到東亞地區的防務平衡

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美國最新型隱身戰斗機F-22是美國新一代主力戰機
日本有意向從美國購買100架F-22型戰斗機。但根據目前日本的財力及其他一些因素，要將現有機型全部更換成F-22，日本需要等到2022年。
5月，日本防衛大臣久間章生在訪美時表達了購買F-22型戰斗機的意向，美國國內也有人呼應，認為應通過出售F-22加強美日同盟關系，並以此維持美日在東亞地區的優勢地位。俄羅斯和韓國媒體則認為，這一交易會威脅到東亞地區的防務平衡。


為何選定F-22？
實際上，日本國內對下一代戰斗機的選型也有不同聲音。
一些人主張來源多樣化，他們認為F-22價格太高，且美國對技術轉讓封鎖嚴密。這些人聲稱日本應轉向西歐采購下一代戰斗機。這種意見主要是為了向美國施壓。實際上，日本長期使用全套的美式裝備，日美軍事同盟又是日本軍事戰略的基礎。如果戰斗機換了歐洲產品，機載武器和電子設備就也要隨之更迭，不利于與美軍聯合作戰，所以“歐洲戰斗機”也就是說說而已。

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既然日本最終要引進F-22型戰斗機，問題的關鍵就具體為兩點：一是日本將從何時開始裝備F-22？二是何時換裝完畢？
日本究竟是明年就能買到F-22，還是要到2015年才能開始裝備，對周邊地區的影響是不一樣的。甚至日本用5年換裝100架F-22，與用10年換裝，對別國的影響也是完全不同的。
首先是開始裝備的時間，這主要取決于美方。F-22的制造商是洛克希德馬丁公司，目前年產量20余架，已經交付了80多架。由于美國空軍的訂貨只有180架，洛馬公司應不會再擴張生產線，只會保持目前產能，再用4、5年的時間把美國國內的訂貨做完。在此期間，洛馬公司很難有余力來滿足日本訂貨。

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另一些人則主張自行研制下一代戰斗機，比如防衛省技術研究本部就一直在與三菱重工聯合研究下一代戰斗機，還制作了全尺寸模型。這批人的行動有雙重目的，一是為了抬高向美國要價的資本，二是為了提高日本自身的航空工業水平，給未來留個“后手”。
但是，經過50多年共計4代戰斗機的引進生產，日本航空工業的獨立研制能力已經被弱化了，而且戰斗機的几個關鍵部件——發動機、雷達、機載武器等，已經形成了對美國的技術依賴。
此外，美國對日本航空工業的自主舉動一向異常敏感。上世紀80年代，日本曾有增強自主能力的打算，提出了FS-X戰斗機計劃。但美國隨后施加了強大壓力，迫使日本只能在美國F-16的基礎上修修補補，搞出了后來的F-2戰斗機，而且這一項目還必須有美國企業參與“分一杯羹”。現如今，經過十几年的不景氣，日本早已沒有了獨立研發戰斗機的心氣兒，就連F-15J的國產化率也下降了。在這種形勢下，所謂“自行研制”，最多只能是給航空工業積累點兒經驗教訓而已。

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自1984年舉行“漢光1號”軍事演習以來，“漢光”軍事演習就成了台軍每年的重頭戲。與以往不同的是，離明年台軍的“漢光24號”軍事演習開鑼的時間還早著呢，關於“漢光24號”的各種信息就開始奪人眼球了。究其原因，這是因為“漢光24號”軍事演習將是台灣歷史上作戰觀念變化最大的一次演習，不僅改變了慣常的演習時間，而且第一次突出巷戰演練，充分反映了台軍從“殲敵於海上”向“巷戰等待救援”的重大轉變。

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朝鮮領導人金正日近日視察朝鮮人民軍766部隊所屬的新兵訓練隊時，將之形容為“所向披靡”，又謂朝鮮人民團結一心地保衛國家，朝鮮因此“已成為銅牆鐵壁般的國家”，這番言論讓韓朝關系進一步緊張。

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朝鮮人民軍海軍羅密歐級（左）和WHISKEY級（右）潛艇

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朝鮮人民軍閱兵中的火箭筒方隊

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朝鮮人民軍的120毫米自行榴彈炮發射