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樓主: 盒子

2009年度-圖龍唬鬥

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該用戶從未簽到

發表於 2026-4-2 09:52:18 | 顯示全部樓層
歐嗨喲~強
  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-2 15:27:22 | 顯示全部樓層
    午安
    龍門鎮
    大人 好, 爽遊日 又到了

    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-2 16:15:37 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 JY 於 2026-4-2 16:17 編輯


    經過多年深入跨界領域,英菲尼迪終於宣告一款全新運動房車即將問世。最新報導指出,該車預計於2027年某時推出,作為停產Q50的後繼車型,更重要的是,英菲尼迪已確認後驅車型將提供手排與自排兩種版本。僅此一點就讓這款車比大多數現代豪華轎車更有趣,尤其是在這個越來越不看得起車迷吸引力的市場中。對於一個曾經以G35G37等車型建立聲譽的品牌來說,這次似乎是遲來的修正。

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    發表於 2026-4-2 16:19:27 | 顯示全部樓層


    這個時機是刻意安排的。Infiniti已不再販售Q50,其車系多年來主要偏向SUV 與跨界休旅車。品牌也公開預覽未來的設計語言,透過像Vision Qe 概念車這輛流線型電動轎車,展現了英菲尼迪未來造型的方向。但雖然Vision Qe 指向Infiniti 更廣泛的美學未來,而這款新性能房車則完全是另一回事:回歸更具情感、面向車迷的Infiniti 形象。MotorTrend報導,這款車旨在「傳達G35的氛圍」。G35仍是Infiniti 最受喜愛的車款之一,而後期的Q50,儘管在 RedSport EauRouge 概念車中展現出罕見的真正速度,卻始終未能贏得同樣的喜愛。
    如果Infiniti 想讓這台車成功,它不能只是一台改裝過的 Nissan 車身,搭配漂亮的絎縫內裝和傳統色彩的車身選項。它必須感覺真實,就像公司在打造一輛讓人談論、爭論、改裝,甚至多年後會像傻瓜一樣大肆炫耀的車。手排變速箱無疑能大幅恢復品牌的愛好者身份。


    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-2 16:20:37 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 JY 於 2026-4-2 16:29 編輯

    ?io=1&profile=w828&x=0&y=0




    如果英菲尼迪真的想讓下一代性能房車重現G35的舊有魔力,這樣的整體設計方向將非常合理。這個渲染圖不會追逐復古老套,也不會過度扮演老式Skyline。取而代之的是,它想像出一款現代Infiniti 運動房車,比例恰到好處且帶有適度威脅感,造型靈感來自近期發表的QX65,例如竹製水箱護罩。車頭低沉且果斷,引擎蓋修長,車艙向後推,立刻暗示後輪驅動的底盤。
    這裡的前端尤其戲劇化。Infiniti更新的水箱護罩被誇張呈現,既戲劇化又與品牌其他車系保持一致。超纖薄的上方燈具賦予車輛更現代、幾乎像概念車的表現,而垂直堆疊的下燈與側進氣口則讓車款更貼近現行英菲尼迪的設計語言。它看起來昂貴、銳利且帶點怒氣,這大概正是一輛專為車迷打造的新款Infiniti 轎車應有的樣子。


    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-2 16:21:43 | 顯示全部樓層
    ?io=1&profile=w828&x=0&y=0



    從側面看,渲染保持畫面乾淨且有紀律。許多現代轎車為了追求快速,會堆疊不必要的摺痕、假通風口或尷尬的雙門轎跑車頂線條。這個渲染版避免了大部分這些問題。肩線平滑,車頂線條自然延伸至車尾,車門沿線的表面設計讓車身帶有肌肉感,但又不會讓整座車變成摺紙。黑色車頂也增添了對比度,並幫助車輛在視覺上降低車身,讓車身呈現更高級、運動豪華的氣質。


    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-2 16:22:46 | 顯示全部樓層
    ?io=1&profile=w828&x=0&y=0



    目前最強烈的報導顯示,這款轎車很可能會採用日產現有的性能硬體。Car andDriver報導,這款復刻的轎車預計將搭載日產Z的雙渦輪V6引擎及後輪驅動底盤,動力可能突破400匹馬力。其他報導也將即將推出的英菲尼迪與相同的整體公式掛鉤:一輛前置引擎、後驅運動轎車,配備手排選項,且比Q50更注重性能。
    原始的 G35 並非因為擁有優秀的材料或基準技術而受歡迎。它之所以受歡迎,是因為它為買家帶來真正引人入勝的後驅豪華性能體驗,且沒有某些競爭對手那種冷冰冰的感覺,且通常價格更低且耐用度優越。如果英菲尼迪能重新找回這種平衡,這款即將推出的轎車將成為比利基光環車更具意義的存在。它可能成為向買家證明英菲尼迪仍有靈魂的車款。


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    發表於 2026-4-2 16:23:51 | 顯示全部樓層
    Infiniti 終於準備好回想起讓人們在意的原因

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    發表於 2026-4-2 16:26:17 | 顯示全部樓層
    最後感想:期待渦輪動力、後驅根基,以及更鮮明的品牌形象

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    發表於 2026-4-2 16:27:40 | 顯示全部樓層
    引述AUTOBLOG

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    發表於 2026-4-2 16:39:07 | 顯示全部樓層
    對於一個曾經以可取得、
    開起來有趣運動轎車及其他以駕駛者為中心的德國替代選擇建立品牌的品牌來說,
    Infiniti 現在卻顯得與曾經賦予它動力的車款格格不入。

    英菲尼迪最大的問題不是它沒有足夠的跨界車來滿足現代汽車的單調需求;
    而是它缺乏一個讓買家產生共鳴的獨特身份。
    這個品牌感覺像是記得曾經很酷,
    但不記得它是如何變成那樣,
    尤其是為什麼失去那份吸引力。
  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-3 18:59:26 | 顯示全部樓層
    晚安~

    龍門鎮~~

    開過 Infiniti 的車主..... 會懷念這品牌嗎? 持續駕駛這品牌?

    鄉民也不曉得 答案....

  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-4 13:24:05 | 顯示全部樓層
    午安

    龍門鎮

    大人 爽由中

  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
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    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-5 11:04:03 | 顯示全部樓層
    股摸泥

    龍門鎮

    大人 繼續 爽遊中


  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-6 12:45:29 | 顯示全部樓層
    股摸泥

    龍門鎮

    大人 繼續 爽遊中

    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-7 09:20:12 | 顯示全部樓層
    歐嗨喲
  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 2026-4-7 09:33:34 | 顯示全部樓層
    股摸泥

    龍門鎮

    大人 爽遊日記 準備中

    該用戶從未簽到

    發表於 2026-4-7 16:36:14 | 顯示全部樓層
    這次連假
    全部用來服務老郎
    澳洲回來的老郎頭部中帶狀泡疹
    一開始誤信澳洲醫生光吃普拿疼止痛................................差點瞎了
    自己在澳洲家裡關了快一年
    拚了日本,等一下要越南..........來我這裡休息片刻
    真的很拚

    該用戶從未簽到

    發表於 7 天前 | 顯示全部樓層
    歐嗨喲
  • TA的每日心情
    開心
    7 小時前
  • 簽到天數: 1806 天

    [LV.Master]伴壇終老

    發表於 7 天前 | 顯示全部樓層
    午安~~

    龍門鎮

    皮蛇  很厲害的~~~

    還好 45年前 我就打敗它了 ......

    嗯  是我被打敗

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