請教已改煞車的小g車友

sound

小弟我已改jbt前6後4   
但2年多來,  換了2片第一代跌盤  1,片第2代跌盤
跌盤也車了2次,
現在又會抖了  ,實在是不想再處理這種問題
之前都是金貞緻處理的(上次證實  底盤沒問題  hub也準  重裝.整理跌盤後就好了) , 因為我不是直接跟她們購買的  , 所以如果再去找她們處理  ,也許解決的方式依然是這樣吧..
我只是想請問車友 , 如果我把前面的jbt 6活塞  , 換成brembo f50  或是其他規格的,  後面依然維持jbt 4活塞(前4後4)  , 這樣的配置能應付一般的狀況   或是說  效果不會跟之前的差太多??
我是有考慮保時捷的6活塞 ,  但我不想用墊片  因為我現在的鋁圈閃的過Jjbt  6活塞 ,  請大家給我個意見.

加大

跌盤也車了2次,
現在又會抖了  ,實在是不想再處理這種問題
現有些車友也遇到相同的問題  真是頭痛  退錢或是繼續試   可是也有不抖的   還是應該反映給金貞緻店家知道   不然他還不知道

woodstock

跌盤也車了2次,
現在又會抖了  ,實在是不想再處理這種問題
現有些車友也遇到相同的問題  真是頭痛  退錢或是繼續試   可是也有不抖的   還是應該反映給金貞緻店家知道   不然他還不知道 ...
加大 發表於 2009-4-14 22:48

這個問題....唉...無言...請廠商加強碟盤材質吧...

woodstock

小弟我已改jbt前6後4   
但2年多來,  換了2片第一代跌盤  1,片第2代跌盤
跌盤也車了2次,
現在又會抖了  ,實在是不想再處理這種問題
之前都是金貞緻處理的(上次證實  底盤沒問題  hub也準  重裝.整理跌盤後就好了) , ...
sound 發表於 2009-4-14 22:39

別用保時捷那組....請用F50...這是有原因的...

350GT

保時捷的容積都超大.總磅可能不夠力

woodstock

保時捷那組..他本身的接點是專門替保時捷設計的，台灣進來以後，就把它切斷

重新建立自己的轉接座...這種作法強度很難說...不值得...

小糕

這個問題....唉...無言...請廠商加強碟盤材質吧...
woodstock 發表於 2009-4-14 23:07

大大前陣子在Y拍看到的這個如何？
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b31167365

justwin

又一台！看來收尾收到哭喔！！

小金

woodstock

sound

保時捷那組..他本身的接點是專門替保時捷設計的，台灣進來以後，就把它切斷

重新建立自己的轉接座...這種作法強度很難說...不值得...
woodstock 發表於 2009-4-14 23:52

大大的意思是  最好的方式就是,  找為G35專用設計的嗎??  我是有問到豐年利 公司貨  BREMBO  F50
FOR  G35  ,最少 10萬5千  .....
後來想想  ,早知道不要改就好了  
真的現在要收尾  真的想哭(我是自己收)...

小糕

woodstock 發表於 2009-4-15 00:02

這種還是不要冒險嘗試的好！

woodstock

大大前陣子在Y拍看到的這個如何？
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b31167365
小糕 發表於 2009-4-14 23:53

進口的都不便宜...不便宜就上Brembo or AP or Alcon...讓大蛙點點頭吧...

牛頭醫生

沒有人考慮過winner power的產品嗎??
有人說過他們家的碟盤很耐操..真的不太會變形..
土生土長的產品也比較不用擔心售後服務...
在國外知名度也不差耶!!

woodstock

大大的意思是  最好的方式就是,  找為G35專用設計的嗎??  我是有問到豐年利 公司貨  BREMBO  F50
FOR  G35  ,最少 10萬5千  .....
後來想想  ,早知道不要改就好了  
真的現在要收尾  真的想哭(我是自己收)... ...
sound 發表於 2009-4-15 00:06

這組是特例...他專門替"凱宴訂作"...所以裝在任何車上都沒有轉接座..都是土法煉鋼的...

通常只要是煞車大廠，都會有專用的轉接座...他們拍胸脯保證的...所以可以安心"食"用...

F50的卡鉗不要小看它...他跟普通版四活塞八萬塊有兩萬塊的價差...他的活塞真的大上很多

煞車效果不輸給其他家的六活塞...十年前的F50有520匹馬力都照樣撐的住...你就知道他有

多猛...

kevinlai

沒有人考慮過winner power的產品嗎??
有人說過他們家的碟盤很耐操..真的不太會變形..
土生土長的產品也比較不用擔心售後服務...
在國外知名度也不差耶!! ...
linhanlee 發表於 2009-4-15 00:14

WP?
如果是，要問Jeff了...

Ranny

沒有人考慮過winner power的產品嗎??
有人說過他們家的碟盤很耐操..真的不太會變形..
土生土長的產品也比較不用擔心售後服務...
在國外知名度也不差耶!! ...
linhanlee 發表於 2009-4-15 00:14

雞王跟馬王都素用這組ㄟ......真ㄉ很耐操歐....尤其素那ㄍ馬王,在激烈操控試車後連犀利殺手翔看到都會怕怕ㄉ!!!
..................

Ranny

這組是特例...他專門替"凱宴訂作"...所以裝在任何車上都沒有轉接座..都是土法煉鋼的...

通常只要是煞車大廠，都會有專用的轉接座...他們拍胸脯保證的...所以可以安心"食"用...

F50的卡鉗不要小看它...他跟普通版 ...
woodstock 發表於 2009-4-15 00:20

zasa

其實任何品牌用久了都多少會抖
來令  跌盤   胎面都會磨耗
每個人的開車習慣  出殘程度都會影響壽命
一旦更換了某些新部品  就要重新磨合
以我的經驗  時速2百多以上  急煞至  1百
對煞車是非常嚴格的考驗
就算是新的  沒磨合好也會受不了
一部調好的車  是要花很多的精神和金錢才行
要不然就慢慢開就好了
所以就算是impul  g35專用的
也是要車碟盤啊

加大

沒有人考慮過winner power的產品嗎??
有人說過他們家的碟盤很耐操..真的不太會變形..
土生土長的產品也比較不用擔心售後服務...
在國外知名度也不差耶!! ...
linhanlee 發表於 2009-4-15 00:14

有問題保證絕對處理   若不處理把他帶來車隊給你看