重機上國道 交部：沒時間表

touchdown

李漢揚/整理　　　
可能是小弟見識太少
偶在路上 從來沒看過 哪一部紅牌或黃牌重機 等紅燈時（更不要說塞車時候啦...）曾經「乖乖」排在哪一部小客車後面.....

http://www.cdnews.com.tw/cdnews_ ... amp;docid=102001939　
中央社台北12日電，重機車族陳豊運今天說，交通部不公告紅牌重機上國道路段、時段，明顯違法，15日將有千部重機遊行，爭尊嚴、反歧視。

　立法院去年三讀通過「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文，同意550cc以上重型機車（懸掛紅色車牌）得依交通部公告路段及時段行駛高速公路，今年7月1日生效。交通部今年7月10日以地方政府、民調反對，公告紅牌重機仍不得行駛高速公路。

　中華民國大型重型機車經營同業全國促進會前理事長陳豊運說，交通部的說法是藐視立法院，還將責任推給地方政府，更以有色眼光看待重機族。

　陳豊運表示，重型機車被視同小型汽車，就應享有等同小汽車駕駛的權益與責任，況且重機族現在只要求交通部公告「限時、限路段」的試辦辦法，「不讓紅牌重機上國道，只是紙上作業，如何進行真正評估」？「我們（重機族）要的是尊嚴，反對的是歧視」。

　他還說，民國96年11月1日開放重機族上快速道路，公告後就實施，「有問過地方政府嗎？難道快速道路沒有連接縣轄道路嗎？」

　陳豊運估計8月15日將有超過千部重型機車上街，前往立法院、交通部陳情，除要求盡快公告可讓紅牌重機行駛的試辦國道路段，還將要求取消重型機車應懸掛前車牌規定。

　陳豊運盼交通部正視、尊重重機族的合法權益，若今年年底前沒有公告國道試辦路段、時段，不排除部分重機族會將交通部的不作為解讀為國道全線開放，於民國102年元旦騎上國道。

鯊魚

LKT

roger297986

李漢揚/整理　　　
偶在路上 從來沒看過 哪一部紅牌或黃牌重機 等紅燈時（更不要說塞車時候啦...）曾經「乖乖」排在哪一部小客車後面.....


touchdown 發表於 2012-8-12 15:17

重機違規已經普遍被放大了…

汽車走機車專用道…沒人罵，因為太多了
機車走快車道…也沒人罵，因為也太多了
"偶爾"看到一部重機違規，就一付正義魔人的姿態…"你看，騎重機的就是沒水準…"

無意冒犯…只是感覺不舒服!!

小迪

小徐

milkboy

touchdown

個人 見識少  但實在 在台灣 從沒看過重機排在車子後方等紅燈....

如果這個群體 不守規定的人 比守規定的人還多 ～ 那就不是個人道德問題... 而是會危害其他人 的問題....

在美國 重機也是會出車禍.... 不過 我沒看過 鑽來鑽去的重機  

騎在我前面 或是等在我後面 我都遇到過

當然 也沒有小客車 會對前方的重機 按喇叭....

可能我沒去過 威斯康辛.... 或許那裡 會不一樣....

小瑞瑞

李哥

star

阿弟

oz~sun

有時間假日到台三線跑一下就知道為何反對重機上國道的民調比較高原因了!
每一個騎重機的都說自己有都守規矩但當跨上去手握羊頭的時候就不一樣了!
為何國外可以台灣就不可以自己想一想嘛!

Ian泰迪熊

小澤

制度跟硬體 跟不上 , 我也很期待開放 .   起碼硬體配套要有 1. 過收費站要獨立出收費路線  2. 若比照汽車 其實應該在休息區劃分重機 停車區 大貨車 小客車 重機 這樣分類 . 3.  應該在各路橋及車流量大的路段設立固定測距拍照 推廣安全車距觀念 .  4. 大型車輛  連結 大貨 等 使用再生胎必須在車尾 顯示相關圖案  或著明令禁用  5. 重機的過路費用要差別計費  6.  ....... 希望用車文化大家都能有共識~ 愛台灣~

roger297986

我沒有否認重機違規的問題，我只是強調"不要用放大鏡去看"…

說到國外重機族群比台灣守法，這點我更不同意…上youtube查一下 (moto crash...)...有多少是發生在國外公共道路上，玩車、耍特技出事的…

至於台三線重機問題的確很嚴重…路大，車又不如一般省道多，彎道幅度又好，是愛壓車者的天堂，這我是百分百同意，但是要以這點投射到高速公路路權問題，我又不同意了，因為愛壓車的人，不會想上高速公路壓車，一、太直沒樂趣。二、即便有彎道幅度也較大，不會有太大的傾角，長距離行駛，輪胎會"中出"，不消1000公里，萬把塊的熱溶胎就報銷了，所以真會上高速的人，不會是你在台三看到的那票危險騎士。那誰會想騎重機上高速? 一、好奇、滿足新鮮感的人。二、有實際需要長距離移動的人。

鬍鬚林

小豐

有時間假日到台三線跑一下就知道為何反對重機上國道的民調比較高原因了!
每一個騎重機的都說自己有都守規矩 ...
oz~sun 發表於 2012-8-13 00:30

    不只這條線，常常看到重機違規，真正看到守法規的真的少之又少，
而且違規的不是個人，都是整個車隊！

wangvin2001

北區小郭

國道上車速快，對重機的守法要求自然要更高，
不然車速快、加上重機體積小、視線死角，
一個不小心，決不可能只是簡單的鈑金凹陷的問題。

自己也在快速道路上被重機嚇過幾次，前一秒還在後照鏡視線內，下一秒就消失了，然後從左邊或右邊突然超過去。現在在快速道路上遇到重機，都不敢變換車道，先目送讓他們先走。畢竟開車是鐵包肉，騎車是肉包鐵。