殺氣驚人的本田Honda HSV-010GT

kevinlai

2010 3.20 鈴鹿 開幕戰，GT-R的殺手來了...

官網
http://www.honda.co.jp/SuperGT/

sucker

woodstock

SC430與GTR棘手囉....

star

阿傑

今年的Super GT比賽.
GT-R為了要符合新的Super GT賽事規則.
所以,已經不用以往所使用的VK45 4.5L的引擎.
而改用了一顆全新發展,叫VRH34A的3.4L引擎.
以下為今年GT-R參加Super GT廠車的諸元表:
■2010年 SUPER GT GT500仕様 GT-R 主要諸元表

全長 4,695mm
全幅 2,000mm
ホイールベース 2,720mm
トレッド（前）   1,685mm
トレッド（後） 1,675mm
車両重量         1,100kg
エンジン型式 VRH34A
排気量         3,396cc
最大出力         450ps以上
最大トルク         40kgm以上
クラッチ         5.5"カーボントリプルプレート
トランスミッション型式 トランスアクスルタイプ6速シーケンシャル
ブレーキ（前）   ベンチレーテッドディスク
ブレーキ（後） ベンチレーテッドディスク
サスペンション（前）  ダブルウィッシュボーン
サスペンション（後） ダブルウィッシュボーン
駆動方式         2WD（FR）
ホイール（前）   13.0J x 18
ホイール（後）   13.0J x 17
タイヤ（前）      330/40 R18
タイヤ（後） 330/45 R17

woodstock

今年的Super GT比賽.
GT-R為了要符合新的Super GT賽事規則.
所以,已經不用以往所使用的VK45 4.5L的引擎.
而改用了一顆全新發展,叫VRH34A的3.4L引擎.
以下為今年GT-R參加Super GT廠車的諸元表:
■2010年 SUPER GT GT5 ...
阿傑 發表於 2010-2-11 12:02

滿保守的數字...官方說法^^真實戰力應該是很多問號...

阿傑

我只是很好奇那個輪胎跟鋁圈的配法~~~~!!!!!
2WD FR的車.
前面用18吋.後面用17吋...............
很顛覆一般的觀念.
黃鳥老師~~~!!!可以釋疑一下嗎??????

阿成

kevinlai

今年的Super GT比賽.
GT-R為了要符合新的Super GT賽事規則.
所以,已經不用以往所使用的VK45 4.5L的引擎.
而改用了一顆全新發展,叫VRH34A的3.4L引擎.
以下為今年GT-R參加Super GT廠車的諸元表:
■2010年 SUPER GT GT5 ...
阿傑 發表於 2010-2-11 12:02

啊勒，現在是...新規則有限定用3.4L引擎嗎？而且是NA?
黃鳥老師，開示一下唄...

車刀

woodstock

今天忙著meeting...慢一點回覆...請先搬小凳子LDS一下....

stanley4109

阿傑

啊勒，現在是...新規則有限定用3.4L引擎嗎？而且是NA?
黃鳥老師，開示一下唄...
kevinlai 發表於 2010-2-11 12:30

對,有cc數及馬力限制.
去年GT-R引用加重規則,所以是特例以4.5參賽.

綿羊

致先

後面那跟砲管好像zonda

woodstock

http://supergt.net/supergt/2009/09regulation/indextc_e.htm
先引用給大家聞香一下...這是Super GT的規則，可以看到確實是限用3400CC的V8引擎
重量在1100kg以上，輪胎限制最大寬度是14英吋胎，FR車比較能夠在賽場上發揮最大
動力(FF轉向不足...不可能列入考慮...4WD消耗太多動能在前輪上，會縮減馬力效能)
因此在FR的情況下，事實上如果精密去推算，還是後輪大於前輪的"圓周"(有興趣的可以
用網路http://www.bmwcct.com.tw/appliance/tirecalc.html概略推算一下)，
後大前小有利FR轉向，在同樣胎寬330的情況底下，後輪因使用17吋的負擔較小，比較好發揮動力！

蘆筍

阿傑

後大前小有利FR轉向，在同樣胎寬330的情況底下，後輪因使用17吋的負擔較小，比較好發揮動力！

老實說~我不太懂為什麼17"的負擔較小??? 胎寬都已經相同了!!!

shelden0920

阿國