請問愛車是EX35的大哥？

水哥

我在網上已經找了好久好久了，發現EX35配的胎，尺寸很難找，225 55 R15，幾乎找不到，好不容易找到的都是國外的網站，難道我真的要去原廠買胎來換嗎？有沒有大哥可以建議一下啊？！

kevinlai

千萬別回原廠換啊...先問看看米其林有沒有！

star

EX不是18吋的嗎

wilsonmomo

EX35原廠是'225/55 R18

換胎千萬別回原廠.....貴很大勒

彬哥

我在網上已經找了好久好久了，發現EX35配的胎，尺寸很難找，225 55 R15，幾乎找不到，好不容易找到的都是國外的網站，難道我真的要去原廠買胎來換嗎？有沒有大哥可以建議一下啊？！ ...
水哥 發表於 2009-5-12 16:03

R15?....應該打錯了吧!


輪胎行多問問..應該還是有的...
原廠貴粉多....

oks

若是懶的出門找,先上Y拍看看較快
至少有個比價點

新店小顧

我是新手～還沒到換輪胎的時候.... 所以，也很好奇，希望您找到好答案來分享啦

woodstock

其實原廠這個配法很弔詭...因為原廠的鋁圈是8J的...可是偏偏只用225的胎寬
所以您其實除了原廠的225/55/18之外是可以升級
235/50/18或者是245/50/18都是標準升級！誤差值都很小！
以235/50/18來說最為推薦！它適用的鋁圈是6.5-8.5J都可以...標準是7.5
您用原廠的8J還很剛好呢^^...既然是這個規格...很多房車的性能胎都有生產...
像是大家熟知的普利司通RE050A...RE001如果要兼顧越野就是橫濱ADVAN S.T V802

woodstock

胎/圈尺寸 225 / 55 / 18  235 / 50 / 18
胎壁厚度(mm) 123.75             117.5
輪圈直徑(mm) 457.2               457.2
圈+胎總直徑(mm) 704.7          692.2
車身高度(mm) -                     降低 6.25  
圈+胎週長(mm) 2212.758     2173.508  
誤差值 1.77%
時速表之差異
(以原先的圈胎為基準)  -  真實時速比時速表慢  
輪上相對速度
(以原先的圈胎為基準) 100km/hr     98.23km/hr


胎/圈尺寸 225 / 55 / 18       245 / 50 / 18
胎壁厚度(mm) 123.75             122.5
輪圈直徑(mm) 457.2               457.2
圈+胎總直徑(mm) 704.7          702.2
車身高度(mm) -                   降低 1.25  
圈+胎週長(mm) 2212.758      2204.908  
誤差值 0.35%
時速表之差異
(以原先的圈胎為基準)  -  真實時速比時速表慢  
輪上相對速度
(以原先的圈胎為基準) 100km/hr       99.65km/hr


其實換245/50/18更讚...因為誤差更小^^
不過我看了一下市面上的選擇品牌比較少..好像只有
倍耐力P0與橫濱V550有推出...提供你參考^^

新店小顧

9# woodstock



謝謝～～

fox

9# woodstock

G37

WoodStock  真是555之寶

水哥

抱歉！打錯了！是18吋～～225 /55 R18!!
感謝woodstock大哥詳細精闢的回答，解決了我的困擾，謝謝！

大雄

胎/圈尺寸 225 / 55 / 18  235 / 50 / 18
胎壁厚度(mm) 123.75             117.5
輪圈直徑(mm) 457.2               457.2
圈+胎總直徑(mm) 704.7          692.2
車身高度(mm) -                     降低 6.2 ...
woodstock 發表於 2009-5-12 05:59 PM

大大真是熱情！

小邵

大大真是熱情！
大雄 發表於 2009-5-12 20:43

加入幸福車隊吧

breakstylee

滷蛋一號

9# woodstock

阿峰

新店小顧

喔～～再請教一下
關於輪胎的氮氣是否打了比較好？有打和沒打那個有落差嗎？

我以前的車子都有打，可是現在反而沒有............

woodstock

喔～～再請教一下
關於輪胎的氮氣是否打了比較好？有打和沒打那個有落差嗎？

我以前的車子都有打，可是現在反而沒有............
ericku1973 發表於 2009-5-12 22:52

氮氣的打法其實最標準的是要把輪胎的氣壓抽出來...然後重新打入全氮氣...不過通常外面
店家都沒有提供這種服務...最多只會把氣吹放掉...直到與外界同大氣壓時，重新打入氮氣...
所以只能算是混合氣體(因為原本就有普通空氣，只是氮氣佔的比例提昇)，原則上
氮氣的宣稱有兩大好處，一個是因為它是惰性氣體...所以惡操或者環境嚴苛時比較不會因為
溫度升高而爆胎(減少機率...不過都沒有數據)...另一個就是它比空氣輕...且開起來會有Q度
會提升乘坐的舒適性！所以這就是他的"宣稱"效果...事實上如果有免費的就盡量打...如果
有的廠商要另外收費不少的...我個人是不建議這麼刻意花錢去打...像是好事多就有提供免費
服務...有會員的可以推去給他們...他們會幫你四輪都打氮氣不收費...

氮氣只有一個小小的負面說法，就是比較容易洩氣...這點上我自己也有感覺...稍微一兩個月
沒注意的話...會有微量的下降...所以要常補胎壓...而不是像打空氣的話..只要沒有戳到東西
應該是都不會散逸(因為胎內胎外的密度相同...不同的只有胎壓...也比較不會散逸的主因...)