重北輕南? 過路費標準不一

Ranny

更新日期:2009/05/06 21:01
高速公路收費，也重北輕南?這是怎麼回事，消保會針對國道1號調查計算，員林以南平均30公里就要繳費，而員林以北是平均41公里繳費，長期下來不公平的收費標準，讓南部消費者的權益受損。
開車上高速公路，遇到收費站停車繳費，不過您可仔細算過，平均多少公里要繳費一次?消保會幫你仔細計算，發現南北竟然有差異。
消保會以國道1號的收費站總距離計算，員林以南到高雄，總距離153.926公里，消費者平均30.97公里要繳費，而員林以北到汐止，距離208.87公里，平均41.77公里繳費，繳費標準相差10公里，消保會認為長期不公平收費，讓南部民眾得多負擔過路費用，導致消費權益南北也失衡。
只是電子收費將改成102年才可能實施，實施後是否真能解決繳費問題，又該怎麼算才公平，都還是個未知數。(民視新聞陳乃瑛、鄭兆佐高雄市報導)

終於明白LKT總ㄟ的痛啦!!!北區喝咖啡最遠還素到員林就好....ㄏㄏ

彬哥

要改進..

fox

LKT

是阿出門50分鐘就要經過三個收費站,
我還跳過新市收費站,

從原廠永康上,
一樣50分鐘內要經過4個收費站!
員林 218.2K
新市313.6K

313.6-218.2=95.4K
只要定速120
95.4/120*60=47.7分鐘就會經過4個收費站

彬哥

是阿出門50分鐘就要經過三個收費站,
我還跳過新市收費站,

從原廠永康上,
一樣50分鐘內要經過4個收費站!
員林 218.2K
新市313.6K

313.6-218.2=95.4K
只要定速120
95.4/120*60=47.7分鐘就會經過4個收費站

...
LKT 發表於 2009-5-7 11:04

來回8個....320元...........

阿翔ㄟ

justwin

chihsen

98年3月 里程數約略
                        通行費                里程數    通行費比  里程數比
泰山站        461571422    汐止-泰山  25K    40.03%   6.72%
汐止到員林  845060574  基隆端-員林215K    73.28%  57.80%
員林到岡山  308066552  員林-高雄端157K    26.72%  42.20%
TOTEL     1153127126                  372K

結論
國道一號逾四成的的收益來至 "泰山收費站"
但區間里程儘占6.72% 要閃還很難閃....XD
果然是二等公民阿


資料來源 高公局網站
http://www.freeway.gov.tw/traffic_density.aspx

項 目                                               通 行 量                         通行費
車種         小型車    客貨車    聯結車         總 計    平均每日        現金收入
站名           @40      @50      @65      TOTAL           31 (含代售回數票)
汐 止    990,284   82,943   72,621 1,145,848    36,963   39,792,742
泰 山  6,200,173 492,427 185,311 6,877,911  221,868 461,571,422
楊 梅  2,890,784 361,841 193,305 3,445,930  111,159 115,019,734
造 橋  1,924,467 357,493 126,448 2,408,408    77,691   64,580,277
后 里  2,042,976 364,146 136,834 2,543,956    82,063   82,655,487
員 林  1,798,590 356,970 250,030 2,405,590    77,600   81,440,912
斗 南  1,292,434 292,025 254,291 1,838,750    59,315   59,555,446
新 營  1,239,181 271,251 241,795 1,752,227    56,523   60,687,001
新 市  1,497,739 256,180 255,050 2,008,969    64,805   79,381,260
岡 山  2,287,279 223,757 325,567 2,836,603    91,503 108,442,845

JCO

KIDDCHIEN

台灣過路費超便宜的啦~~不要嫌了啦!!

在大陸光是上錯交流道下來再上就要交75元~~北高跑一趟的距離大概要1200~

台灣開車真幸福

Ranny

98年3月 里程數約略
                        通行費                里程數    通行費比  里程數比
泰山站        461571422    汐止-泰山  25K    40.03%   6.72%
汐止到員林  845060574  基隆端-員林215K    73. ...
chihsen 發表於 2009-5-7 12:03

chihsen

台灣過路費超便宜的啦~~不要嫌了啦!!

在大陸光是上錯交流道下來再上就要交75元~~北高跑一趟的距離大概要1200~

台灣開車真幸福
KIDDCHIEN 發表於 2009-5-7 12:26

是阿 我每次看到這類的新聞就很ox
大陸的貴多了...
以下轉至ptt 希望大家不要再被記者騙了


以一高為例，收費站的里程數分別如下
汐止：9
泰山：35
楊梅：71
造橋：116
后里：162
員林：218
斗南：246
新營：280
新市：313
岡山：346（終點是373）

造橋以北共 116公里有 4個收費站，平均29公里就一個收費站，造橋
到斗南共 130公里算 3個收費站（扣掉頭的一個），平均43.4公里一個收
費站，斗南以南共127公里共 4個收費站，則是31.75公里有一個收費站。
而一高全長 373公里共10個收費站，平均是37.3公里一個，這樣就知道問
題出在哪兒了。

所以事實是北部最吃虧，中部最爽，結果這個什麼協會硬是把數據合
併成南部人很吃虧，這實在太扯了吧。

同樣用這篇的邏輯來看，一高全長 373公里，一半約 187公里，所以
換成以位在 162公里的后里當南北的分隔比在 218的員林還合理，此時北
部平均32.4公里一個收費站，南部則平均35.2公里才有一個收費站。

而且，這篇更誇之處在於把頭尾兩段高速公路故意乎略不計，北邊少
算 9公里，但南邊則少算了27公里，當然可讓南部的平均公里數再減少。

睡魔

是阿 我每次看到這類的新聞就很ox
大陸的貴多了...
以下轉至ptt 希望大家不要再被記者騙了


以一高為例，收費站的里程數分別如下
汐止：9
泰山：35
楊梅：71
造橋：116
后里：162
員林：218
斗南：246
新營：280
...
chihsen 發表於 2009-5-7 12:34

請問哪個縣市有四個收費站?
請問北中高三市總共有多少個收費站?
再請問台南縣有多少人?又北中高三市共有多少人?

chihsen

請問哪個縣市有四個收費站?
請問北中高三市總共有多少個收費站?
再請問台南縣有多少人?又北中高三市共有多少人?
SWAMO 發表於 2009-5-7 13:29

大大說的很好~
激盪大家一件事情有不同思考角度...
是吧~

Ranny

請問哪個縣市有四個收費站?
請問北中高三市總共有多少個收費站?
再請問台南縣有多少人?又北中高三市共有多少人?
SWAMO 發表於 2009-5-7 13:29

上次偶被笑.......新竹縣市竟然沒有收費站!連68東西向也沒設高速公路匣道!(橫跨一高二高)

chlchaji

每個交流道設收費站~~~~上去開始計費一直到看哪個交流道下去在付錢
用路用越多付越多...這樣就不會不公平啦~~~

Ranny

請問哪個縣市有四個收費站?
請問北中高三市總共有多少個收費站?
再請問台南縣有多少人?又北中高三市共有多少人?
SWAMO 發表於 2009-5-7 13:29

台南縣請問是指包含國1+國8+國3三條高速公路嗎!
若是要每個縣市剛剛好都一個收費站可能要拿尺來量了.......蛋有些縣市應該要重新劃界把全台歪劃十等份就剛剛好了~~~~哈~蛋開開玩笑就好別筆戰了~

只是都經過政黨輪替(李=12年+陳=8年)20年這麼久.....大家神經還真慢阿....還素又是政治炒作?!
......

Stockton

我每次開車到南部也真的覺得收費站的距離很近耶!!!

尤其是開國道3在南部開的正高興,沒多久又要進收費站!!

睡魔

大甲收費站 里程 158.7 台中縣
名間收費站 里程 234.4 南投縣
75.7公里,二高間距最長的兩個收費站
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后里收費站 里程 162.6 台中縣
員林收費站 里程 218.2 彰化縣
55.6公里,一高間距最長的兩個收費站
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一高最短的斗南-員林兩個收費站間距只有28.5公里,大約最長的一半.
不過最短的應該算是汐止-泰山,但是汐止收費站只有北上收費而已.
二高最短的樹林-龍潭兩個收費站間距只有25.7公里,大約最長的三分之ㄧ.
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站距實在差太多了,不知當時是如何規劃的?

milkboy